rd07 jezdze na Castrol Activo .Polepszyly sie osiagi

a ja pokusiłem się i kupiłem Olej silnikowy Bel Ray V Twin 10W50

http://www.sklep-motocyklowy.pl/olej...itr,p7249.html


zobaczymy za pare tys... co i jak.... do tej pory jeździłem na Castrolu Power Racing Full Syntetic ... G4 ( taki kolor malinowy) .... niestety rezygnuję z niego ponieważ znika w oczach !!!

na motulach nie miałem takich ubytków... a Bel-Ray`a używam w innej V`ce 1900cm .. i nie mam żadnych ubytków od przglądu do przeglądu .... zobaczymy...

Pic na wodę fotomontaż :D

mianowicie ? możesz uargumentować ???

Proszę Państwa, mam zapytanie. :) Wypadałoby zmienić oliwę w Afrze. Do tej pory (od 40tkm) jeździłem na półsynt Liqui Moly 10w40, ale cena oliwy (170zł/4L) i jej kiepska dostępność kuszą mnie na zmianę. Do tego przez pierwsze ok. 4tkm jest spokój (nic nie wciąga), ale później zaczyna lekko jej ubywać. Chodzi mi po głowie zmiana na coś innego (z ciekawości). Używa ktoś oliwy Fuchs Silkolene 10/40, BelRaya EXP 10/40, Agip/Eni Tec 4T 10/40 lub Repsola Sintetico/Offroad 10/40?? Za Motula dziękuję, jeździłem i już nie chcę, Castrol, Shell też mnie raczej nie interesuje.

I proszę o wypowiedzi tych co już przejeździli przynajmniej jedną wymianę. ;)

Majki, możesz rozwinąć czemu ??

Witam,

Ja używam Repsola Sintetico/Offroad 10/40 od zeszłego sezonu, czyli sezony 2. Przejechałem na tym jakieś 15-17tyś km, wcześniej jeździłem na Motulu Ester 5100 10W40. Przebieg mojej RD04 to ok. (1)70 tkm.
Wnioski:
- skrzynia chodzi o niebo lepiej
- precyzyjniejsza zmiana biegów
- brak zużycia oleju, co na Motul się zdarzało

W Suzuki olejaku (1100cm, ponad 5l oleju w obiegu) przesiadłem się w tym roku również na Repsola syntetycznego, efekty podobne jak w AT, dodatkowo mniej się grzeje a i bezpieczeństwo tego grzania powyżej 100 stopni Celsjusza podwyższone na sytnetyku.

Na zakończeniu też dyskutowaliśmy o olejach. Opiszę moją historię. Afrę kupiłem od znajomej z niemcowni z przebiegiem 18000. Po sprowadzeniu zero brania oleju przez ponad 5000 km. Wlany był olej półsyntetyczny, nie pamiętam już dokładnie jakiej firmy, musiałbym w papiery zerknąć. Nadszedł nowy sezon, więc wymiana oliwy. Kupiłem Castrola full syntetyk i nagle biegi zaczęły głośniej chodzić, po około 2000km zaczęło ubywać oleju. Nie dużo, bo około 200ml / 1000km. Nadszedł czas kolejnej wymiany i przeszedłem na Repsola. Praca skrzyni dużo lepsza, ale zużycie oleju wzrosło. Jak tu się nie wkur.... Moto z tak małym przebiegiem i olej bierze, a nie brało na germańskim oleum. Poskarżyłem się koledze z forum ;) Polecił mi olej nie rozlewany w Polsce. Nie piszę, kto bo większość się pewnie domyśli, kto zaopatruje forum w dobrych cenach. Oleum to Liqui Moly coś tam coś tam, pełny syntetyk. Wymiana i jak ręką odjął. Biegi wchodzą pięknie, 7000 km zrobione i zero ubytków oleju. W tym roku kupiliśmy dla brachola afrę też w niemcowni z przebiegiem 66000km. Wlany ten sam olej i również zero ubytków. Ja polecam jak najbardziej :Thumbs_Up:

Ja od czterech sezonów jeżdżę na repsolu 10W40 i jestem zadowolony.
Silnik (a właściwie sprzęgło)chodzi moim zdaniem ciszej skrzynia też.
Robię rocznie jakieś 6000km bez dolewania.:Thumbs_Up:

Dzięki Panowie za info. Czekam na dalsze opisy. ;)