Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Rama, zawieszenia, napęd (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=7)
-   -   Wałek zdawczy (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=16104)

Kazmir 29.12.2016 17:46

1 Załącznik(ów)
Cytat:

bo najlepiej dopasowany i najtwardszy, paradoksalnie bardziej miękkie zębatki szybciej się wyrabiają i poprzez większy luz bardziej uklepują wałek. A według mnie najlepiej w ogóle wkleić nawet jeżeli wałek jest jak nowy.
Dodam, że to "uklepywanie" najbardziej zżera wałek jak wygląda on tak jak na fotce. Co zrobić?
Można smarować, ale jedna trasa po deszczu i....... znowu "ruda" robi swoje
Można zębatkę wkleić i odciąć to połączenie od wody. Proste i skuteczne. Nad czym się zastanawiać???

Adam_M 10.01.2017 15:52

Cytat:

Napisał Mallory (Post 379295)
Oczyściłem, odtłuściłem, wkleiłem na Technicola - zębatkę wcisnąłem do oporu, docisnąłem oringami - trochę słabo to wygląda, ale chciałem, żeby sprężynowały i dociskały wałek - działają jak należy. Dałem podkładki między zabezpieczenie a wałek, żeby śruby mocujące nie przyciągały wałka i nie odklejały. Zabezpieczenie odwrotnie żeby także dociskało wałek. Wklejony, ale bez zabezpieczenia i bez śrub nie chciałem - dyskomfort bym czuł:)))

Czyli od wklejenia zębatki do czasu jej zdjęcia jeździłeś z tymi podkładkami i oringami pod zabezpieczeniem? A zabezpieczenie dałeś odwrotnie, znaczy, że też oryginał? Bo te od Thorgala są, z tego co pamiętam, jednakowe z obu stron:)


Tapnięte z Huawei P7

Mallory 11.01.2017 10:45

Cytat:

Napisał Adam_M (Post 513760)
Czyli od wklejenia zębatki do czasu jej zdjęcia jeździłeś z tymi podkładkami i oringami pod zabezpieczeniem?
Tapnięte z Huawei P7

Tak było i jeszcze jest, bo zmienię cały napęd późną wiosną przed dalszym wyjazdem.
To będzie grubo ponad 20 tyś. przebiegu więc zmienię od razu całość - zębatkę przód oryginał, tył sunstar, zabezpieczenie oryginał i łańcuch did vx, wkleję jak poprzednio i powiem całemu zestawowi - do zobaczenia za kolejne 25 tyś:::))))

Mieciek 11.01.2017 11:21

Cytat:

Napisał Mallory (Post 513840)
Tak było i jeszcze jest, bo zmienię cały napęd późną wiosną przed dalszym wyjazdem.
To będzie grubo ponad 20 tyś. przebiegu więc zmienię od razu całość - zębatkę przód oryginał, tył sunstar, zabezpieczenie oryginał i łańcuch did vx, wkleję jak poprzednio i powiem całemu zestawowi - do zobaczenia za kolejne 25 tyś:::))))

Czyli olewasz zmiane zebatki zdawczej tak jak wielu radzi po około 10tys?

Dubel 11.01.2017 13:41

Jezeli zebatka jest dobra i wklejona nie jest zasadna jej wymiana. Natomiast jeli zebatka nie jest wklejona i wyglada dobrze to i tak lepiej ja wymienic, spowodowane jest to mozliwoscia zuzycia frezy mocujacego ktory bedzie nam zjadal walek.

Mieciek 11.01.2017 14:21

Cytat:

Napisał dubel (Post 513860)
Jezeli zebatka jest dobra i wklejona nie jest zasadna jej wymiana. Natomiast jeli zebatka nie jest wklejona i wyglada dobrze to i tak lepiej ja wymienic, spowodowane jest to mozliwoscia zuzycia frezy mocujacego ktory bedzie nam zjadal walek.

A kurde to ja coś jak zwykle źle zrozumialem. Wydawało mi, sie że bez wzgledu czy zebatka wklejona czy nie to trzeba wymienić bo mala szybciej schodzi i łancuch potem tez sie szybciej zużywa.
Oki
Dzieki za wyjaśnienia.

Thorgal77 11.01.2017 14:37

Cytat:

Napisał Kazmir (Post 512330)
Dodam, że to "uklepywanie" najbardziej zżera wałek jak wygląda on tak jak na fotce. Co zrobić?
Można smarować, ale jedna trasa po deszczu i....... znowu "ruda" robi swoje
Można zębatkę wkleić i odciąć to połączenie od wody. Proste i skuteczne. Nad czym się zastanawiać???



Ja bym wałek wymienił....... nowy to nowy a tu widać że jużze 300tyś ma :hehehe:

Dubel 11.01.2017 15:08

Cytat:

Napisał Mieciek (Post 513871)
A kurde to ja coś jak zwykle źle zrozumialem. Wydawało mi, sie że bez wzgledu czy zebatka wklejona czy nie to trzeba wymienić bo mala szybciej schodzi i łancuch potem tez sie szybciej zużywa.
Oki
Dzieki za wyjaśnienia.

Tak, mala zuzywa sie szybciej niz duza ale spokojnie moze przelatac 20tys, wymiana po 10 tys jest zalecana w celu ochrony walka mimo iz zeby sa bardzo ok.
_Mam nadzieje ze teraz juz jasne

Adam_M 11.01.2017 15:44

Cytat:

Napisał Mallory (Post 513840)
Tak było i jeszcze jest, bo zmienię cały napęd późną wiosną przed dalszym wyjazdem.
To będzie grubo ponad 20 tyś. przebiegu więc zmienię od razu całość - zębatkę przód oryginał, tył sunstar, zabezpieczenie oryginał i łańcuch did vx, wkleję jak poprzednio i powiem całemu zestawowi - do zobaczenia za kolejne 25 tyś:::))))

Dzięki za odpowiedź! Jak będę wklejał swoją to też wykonam Twój patent:) wygląda na to, że jest bezpieczny dla motocykla i motonity:)

Tapnięte z Huawei P7

Mieciek 11.01.2017 17:47

Cytat:

Napisał dubel (Post 513887)
Tak, mala zuzywa sie szybciej niz duza ale spokojnie moze przelatac 20tys, wymiana po 10 tys jest zalecana w celu ochrony walka mimo iz zeby sa bardzo ok.
_Mam nadzieje ze teraz juz jasne

Tak, juz tak :)


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:16.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.