Rzeczywiście ceny atrakcyjniejsze niż np. na allgero , na komplecie prawie 100pln. Dzięki za link.

Zapomniałem dodać, że w tym zestawie nie ma polskiej instrukcji obsługi, co może być dla niektórych problemem

Cześć
Rozumiem, ze ten midland za 550zl to zestaw do dwóch kasków.
Czy zawiera on ładowarkę i wszytko co potrzebne ?

Teraz pozostaje pytanie Cardo czy Midland ?

Czy do Shoei Horneta i do XR1000 powinnienem wybrac mikrofon wklejany czy na pałąku ?

w zestawie dostałem - 2 urządzenia + 2 kpl. głośników + 4 mikrofony (2 na pałąku + 2 wklejane) + 4 uchwyty montażowe (2 przykręcane + 2 przyklejane) + ładowarkę sieciową do ładowania 2 urządzeń w jednym momencie. Zainstalowanie tego w żony multitecu to była bajka, gorzej jest w schuberthcie C2, ale poszło i się sprawdza. Obydwa kaski z podnoszoną szczęką i mam przyklejone mikrofony

Cardo nie znam, ale gdzieś czytałem, że jakieś styki rdzewieją, w midlandzie się przyglądałem i jakoś nie widzę takiej możliwości, chodziaż te pseudo gumki co zakrywają wtyki w urządzeniach są bardzo kiepskie i nie trzymają się dobrze

Witam
W weekend miałem możliwość potestowania Cardo Scala Rider Team Set, przejechane z pleakiem jakies 300km + troche samemu po miescie.
O ile na początku byłem bardzo sceptycznie nastawiony wogole do tego typu wynalazków, to ten mnie mozno zdziwił.
Komunikacja z pasażerką bezproblemowa, przy każdej prędkości, wystarczy normalnie mówić, nie trzeba krzyczec, automatycna redukcja szumów + automatyczna regulacja głośności działa bezproblemowo, bardzo fajny jest pełen duplex.
Scala bez problemu paruje sie z Nokią E51, bezproblemowo działa wybieranie głosowe i odbieranie połączeń, do tego do rozmowy można dołączyć pasażerkę i gadać we trójkę. Rozmówca nie był w stanie uwierzyć, że jedziemy na motocyklu 140km/h.

Urządzenie bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło, spodziewałem sie problemów przy wyzszych prędkościach, ale nic takiego nie występuje.

Zachęcony weekendowym testem kupiłem wczoraj Scala Rider G4 PowerSet, ale obszerniejszy test dopiero po długim weekendzie, narazie używam sam.
Gdybym nie miał możliwości kupienia zestawu G4 w cenie ok. 1000zl, wybrałbym zwykły teamset, działa naprawde w porządku i z czystym sumieniem mogę go polecić.

Cardo bez problemu pasuje do Honeta, jak i do XR1000.

Zakupiłem SCALA RIDER Q2 firmy Cardo i jest OK
Słychać wyrażnie samo wzgłaśnia ze wzrostem prędkości , paruje się z nawigacją , telefonem , pasażerem , oraz z innym motocyklem , ma wbudowane radio (jakość odbioru całkiem zńośna) , możliwość podłączenia mp3.
Cena trochę nie OK ,ale po paru wcześniejszych eksperymentach z innym sprzętem stwierdzam że warto

parę pytań - też eksperymentowałem z taniochą i niestety nie daję rady :(

- do jakiej prędkości możesz rozmawiać tak żeby było słychać ?
- jak to wygląda z telefonem podczas jazdy
- jak wygląda parowanie? ile urządzeń na raz ? jesli jedno to rozumiem ręcznie trzeba przełączać podczas postoju
- jaki czas można gadać i ile się ładuje ?
- w jakim kasku integral czy szczęka?

Witam
Wiem, ze pytanie nie jest skierowane do mnie, ale jestem swiezo po wyjezdzie, wiec mam wszysytko dokładnie przetestowane.
Coprawda nie mam Cardo Q2 tylko G4 Power Set, ale tak naprawde niewiele one się różnia.

-nie osiągnąłem prędkości przy której nie da się normalnie rozmawiać, napewno da się rozmawiać powyżej prędkości, którą afri jest w stanie osiągnać, przy 140-150km/h rozmówca telefoniczny nawet nie wie, ze jade motocyklem

-przez telefon w czasie jazdy gada sie zupelnie normalnie, odbierasz przyciskiem lub glosowo, wybieranie głosowe. Gada się bez problemu nie trzeba sie wsłuchiwać i wysilać. Do rozmowy telefonicznej możesz dołączyć pasażera, a wiec mozna gadać w 3os. Mam Nokie E51 i z nia wszystko paruje sie bardzo ladnie. Telefon zawsze ma pierwszeństwo nad intercomem, a wiec dzwonek telefonu rozłączy rozmowe z drugim uzytkownikiem zestawu, ale oczywiscie mozesz go dołączyć i możecie stworzyć konferencje.

-urzadzenia paruje sie w 10s, G4 mozesz chyba z 5 na raz, z tym, ze mają priorytety. W praktyce, jesli masz np Zumo, to najpierw telefon parujesz z nim, a potem zumo z Cardo i tak jest to przedstawione w instrukcji.
Ja nie mam sparowanego z tym nic wiecej niż telefon, wiec nic wiecej nie powiem.

-W G4 uzywaliśmy całymi dniami, praktycznie non stop po 12-14 godzin i nie dawało, żadnych oznak rozładowania baterii. Czuwanie podobno 10dni.
Ladowanie maksymalnie 2h, ma złącze usb wiec można ładować czym kolwiek, niekoniecznie oryginalna ładowarką.

-Cardo mamy zamontowane w Hornecie i w XR1000, Afryka standardowa szyba + deflektor. Nie ma róznicy czy gadasz z zamknietą czy z otwartą szybą.

-Zasięg G4 to sprawdzone ok 2,0km na otwartej przestrzenie i chyba tak naprawde tylko tym różnią się od Q2, mi sie G4 trafiło akurat w cenie Q2, więc dlatego G4, ale gdyby nie to brałbym Q2, tym bardziej, że jest chyba mniejsze i wygląda na bardziej odporne.

Jeśli mogę jakoś jeszcze pomóc, śmiało pytaj.
Ja tez sie czaiłem ze dwa lata do zakupu tego, bałem się, że bedzie kompletnie nieuzyteczne przy wyższych prędkościach.
Jetem z urządzenia w 100% zadowolony i w pełni spełnia moje oczekiwania. Całkiem zmieniło nasze motocyklowe podróże, dla nas na plus, ale niestety tez troche psuje oglądanie widoków.

dzięki - zacznę składać grosiki może w końcu kupię :(
przynajmniej wiem że jest ok

Mnie też Michale namówiłeś :)
Tzn. ja byłem od dawna na takie coś zdecydowany ale nie było nic konkretnego w rozsądnych pieniądzach na rynku . A teraz w cenie poniżej 500zł, można dostać urządzonko warte każdej złotówki. Jeszcze , żeby tylko chciało się sparować z jakimś telefonem (E52, Omnia, iPhone - nie działają) ... lub navi ( GoCleaver, Mio - nie działają):) Ale to pewnie wina braku polskiej instrukcji, będę walczył :)
Wczoraj zrobiłem test, oczywiście na kablu i muzyczka sobie płynie, na czas "komendy" z nawigacji zostaje pięknie wyciszona, normalnie .... nie ma to jak "Autsajder" Dżemu przy 7*C i lejącym deszczu :D W każdy razie test na "zanurzenie" zaliczony.


Edit: po ściągnięciu instrukcji w jakimś ludzkim języku ze sparowaniem w/w urządzeń nie było problemu !