Amortyzator do trójki
 

Witam. Jakiś rok temu regenerowałem amortyzator w mojej trójce. Było ok po zabiegu, Ale po 3 tyś km stracił połowę tłumienia i pojechał na reklamację. Wrócił i po Maroku tj 3 tyś km znowu nie tłumi na całym skoku i tłucze mocno podczas jazdy na wybojach. Robić tego już raczej nie ma sensu. Pytanie jaki / skąd zakupić żeby pożył kilka lat. Do 1400 mógłbym przeznaczyć na to. I używany w dobrym stanie raczej ciężko będzie.

Mam w swoim moto tylny amor od LC4. Robi dobrą robotę, ALE podnosi tył moto i moim zdaniem to jedyny duży minus tego rozwiązania.

Koszt zakupu+regeneracja, skrócenie+wymiana sprężyny to 70% ceny nowego wilbersa.

Na dzień dzisiejszy kupiłbym nowego podstawowego wilbersa.

Napiszę po raz kolejny. Weź i sam zregeneruj. Koszt to około 100zł (z zapasem oleju na 3 kolejne wymiany)

Jak jednak popsujesz i nie będziesz miał nerwów to kupisz sobie nowy. A jak się nauczysz, to będziesz umieć :D

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

CzaryCzarownik- a jest gdzieś przepis na to ? w trójce jest taki ze zbiorniczkiem na wężyku amor.

Amor z 07, ale większych różnic chyba tam nie ma.

Tu się zaczęło: http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=29190

Tu zrobiłem "instrukcję" dla potomnych:
EN: https://dmmotoadventures.com/diy-afr...shock-rebuild/
PL: https://www.instructables.com/id/Afr...Shock-Rebuild/

Może powinienem zacząć oferować serwis amorów na forum, bym zarobił trochę szekli :D

No i wypadałoby w trójcy założyć osłonę amora. https://allegro.pl/oferta/oslona-obu...alp-6931499217 albo z PET-a dorobić.

To osłania amortyzator od strony koła tylnego?
Chyba w czwórce już coś takiego jest.

To jest chyba w kazdym motocyklu. Bez tego amortyzator będzie cały uwalony, piasek i brud będzie niszczyć uszczelniacze i amortyzator szybciej się wyleje.

Bardziej myślałem, ze amora można by jeszcze wrzucić do skarpety. Tak jest w quadach czy zmotach.

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

Niektóre afryki/trampki majo, niektóre nie...
Trójca nie ma:(


Można to z PET-a za grosze dorobić. Polecam.