Przyczepka pod moto
witam, zaczynam rozgladac sie za przyczepka pod moja afryke tzn.jestem zdecydowany na przyczepke pod 3 motki ale pytanie ktora bedzie wlasciwa?
przyczepka musi byc w stanie przewiesc 2 ciezkie enduraki (afryka, gs1200 itd.) lub 3 lekkie. na dzien dzisiejszy mam na oku 2szt. opcja 1 Neptun tania, lekka (bez problemu bede mogl sam przewrocic ja na bok w garazu jak nie bedzie uzywana, skladany dyszel https://goliat.com.pl/przyczepa-pod-...ie,3,5197,7118 opcja 2 wiola ,ciezsza, wyglada duzo solidniej i jest drozsza o 1400zl. https://goliat.com.pl/przyczepa-wiol...3n,3,5197,5054 ktos moze sie wypowiedziec cos o tych przyczepkach, doradzic cos moze zaproponowac cos innego pozdrawiam |
Neptun do okazjonalnego przewozenia moto.
Znajomy ma i wozi tym 3 x xt660 do Gruzji co roku Uchylna platforma sie nie przydaje. Odkrecany dyszel tez nie. Postawic w pionie nie tak latwo. To w koncu 150 kg. Przyczepa szeroka, to na plus. Nie wiem, jaka tam jest os. Kiedys mialem niefirmowa oske, po 10 tys km rozlecialo sie jedno lozysko. Bylo nieprawidlowo osadzone. A wlasciwie to os piasty byla zle wytoczona. Wiola. Mam podobna, tylko ze niewiadowa. Bardzo fajna. Minus, ze ciezka. Ale pancerna i porzadna oska. Do przewozu raz na rok Albania i kilka razy po Polsce ta pierwsza spokojnie wystarczy. Najwiekszy problem to trwalosc instalacji elektrycznej. Ale na to i tak nie ma rady. |
Ja mam przyczepę pod 3 moto z firmy Gorrett z Nowego Sącza. Bardzo fajna, ma podłogę i uchwyty w podłodze. Jest amortyzowana, ładnie się prowadzi. Spróbuj tam popytać, ja jestem bardzo z niej zadowolony. Dałem coś około 2500.
|
Mam właśnie taką wiole. Super przyczepa, dobrze się prowadzi. Miałem taki moment że żałował że ciężka i wielka i mogłem coś drobniejszego kupić.
Wyleczyle się gdy ciagnem kumpla lekką przyczepę. Była wszędzie. Bierz wiole, będzie Pan zadowolony. |
Konstrukcyjnie Neptun dobry jest na odkurzane autostrady, Wiola na drogi 3 kolejności odśnieżania
|
widze ,po komentarzach ,ze Neptun moze byc slaby :) mysle ciagac swoja Afryke UK -> PL (beskid niski i bieszczady) raz do roku, po anglii w kiereunku Walii oraz pewnie po europie z kumplem/kumplami, puki co chce wozic NAT ale jest zarys na lekkie enduro (Huska/KTM - 350/690/701 zobaczymy w niedalekiej przyszlosci)
Pewnie bede mial problem z polozeniem jej na bok w garazu, niestety innej mozliwosci nie mam na trzymanie sprzetu, osobiscie wolal bym Wiole bo wyglada solidnie, za kilka dni bede w domu (Krosno) to wybiore sie gdzies pomacac obydwie jesli chodzi o firme Gorrett to u nich na stronie nie ma nic o przyczepkach |
Mam Neptuna na dwa motki od kwietnia. Spokojnie woziłam nią Trampka i Tenere.
Póki co nic się nie dzieje. Mała i lekka, idealnie mieści mi się w luce pod schodami. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
Cytat:
Do wyboru, do koloru, nawet są na silnik za 3 stówy: https://allegro.pl/listing?string=wc...2-aut-1-4-1002 |
Problem z taka wyciagarka jest taki ,ze niema gdzie jej zamontowac suficie ,pozatym wysokosc do sufutu w garazu pewnie jest 220/230cm wiec pionowo sie nie da (taka budowlaka jest w uk) wiec jedynie co moge to polozyc ja na boku, pod sciana, jakos napewno sobie poradze tylko bedzie sie trzeba troche nameczyc, ot takie zycie
|
Pewnie się jeszcze natkniesz na przyczepkę Tema MOTO3, mam taką, kupiłem z myślą o wyjeździe do Gruzji, zależało mi na max dużej ładowności wg papierów - jest mega lekka, coś ok 80kg lub mniej. Musiałem na nią wrzucić dwie supertenery i w środek kata 690. Ale niska waga pociąga za sobą pewne niedogodności - jest licha jak z papieru. Do Gruzji i nazat udało się przyjechać, ale pewnie jakbym w połowie drogi skontrolował jej stan, to od razu bym spawacza szukał. Poddała się w trzech miejscach na podłużnicach, stanowiących również dyszel - po obu stronach styku z uchwytem osi i w jednym miejscu bliżej haka.
Tema wysłała mi nową oś nowe podłużnice i dodatkowe wzmocnienia, które już są stałym elementem sprzedawanych od kilku lat przyczep. Ale nadal jest tak, że po załadowaniu nawet jednego moto przyczepa giba się we wszystkie strony jak z gumy. Z tego powodu dorobiłem sobie w przedniej części ramę pomocniczą, która ma szersze i pewniejsze miejsca zaczepu taśm transportowych i usztywnia wszystko. Dodatkowo mogłem sobie szerzej rozstawić szyny najazdowe. I tak już jeździ od dłuższego czasu, wypożyczam ją ludziom ściągających motocykle z zachodu, pewnie mam natrzaskane z 30tys.km lub więcej, konstrukcja się trzyma. Jakbym miał teraz kupić coś pod siebie, to brałbym coś o solidnej budowie, jak ta Wiola. |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 04:17. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.