Opony na szosę przy pełnym załadunku
 

Witam Was
Chciałbym porady w sprawie opon do crf1000. Muszę kupić jakieś na asfalt. Jezdzimy często we dwójkę na długich trasach z pełnym obciążeniem( 3 kufry,
tankbag) a sam też nie jestem lekki :). Potrzebuję wytrzymałych gum na asfalt, żeby od razu nie zrobiły się kwadratowe i dobrze trzymały czarnego. Pomożecie?

Anakee 2.
To szosowa opona, ale pozwala turlać się po twardym szutrze, czy na wjechać na kemping ;-). Dodatkowo świetnie trzyma na mokrym, a zwłaszcza na zimnym mokrym (przełęcze w czerwcu w deszczu i śniegu i tak dalej). Zależy od stylu jazdy, ale jeżdżąc przepisowo 20tyś zrobią.

Anakee2

Dzieki za propizycje

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=28760
Najlepsze Opony do dzika do crf też będą super wysyłka w cenie.
Anakee nie ma chyba w tym rozmiarze. Te opony w dziki wytrzymują ok 15tys Afra na nich zrobi spokojnie 20+ na szutrze na nich bez problemu stawialem dzika do pionu do tego bardzo przewidywalne w usługach na luźnym. Na asfalcie trzymają jak contiattac

Na asfalt mokry-suchy metzeler next.W viadrze tył 17kkm a przód 25kkm.Głownie w dwie osoby,kufry,przelotowa do 180km/h.

Anakee 2 bardzo dobre opony ale potrafią trochę hałasować, Nexty super na asfalt a i po szutrach na nich jeździłem- miałem kolejno 2 komplety, polecam.

Z tego co wiem to Anakee 2 nie ma w rozmiarze do CRF1000 (tył brak 150/70 18)

Wg. mnie na polu boju w temacie opon na asfalt dla CRF1000 zostają tylko:

- Continental ContiTrailAttack 2 (tu na tył bym brał tylko: 150/70Z R18 70 W bo jest też 70V)
- Metzeler Tourance Next (tył:150/70-18 70V) - od tego roku dostępny jest (w rozmiarach dla CRF1000)
- Dunlop Trailsmart (nie mające nic wspólnego z oponami fabrycznymi NAT) -bardzo dobra opona na asfalt - sucho/mokro, krótka droga hamowania, dobre przebiegi

Więcej opon "typowo asfaltowych" dla CRF1000 na rynku nie ma.

- Pirelli Scorpion Trail II - (90/90 - 21 54V TL DOT 1716, 150/70 R 18 70V TL) - dla kierowników których priorytetem jest zachowanie opony na asfalcie ale od czasu do czasu zjeżdżających na szuter lub gruntowe drogi utwardzone - taki SUV wśród opon.

Tak w nawiasie - Metzeler i Pirelli to tak na prawdę ten sam producent

Continental ContiTrailAttack 2 nie polecam u mnie od 150 zaczyna wężykować.Chciałem szkłem d.pę podetrzeć i zmiast nexta kupiłem conti:mur:

To nie wina opon. Miałem conti w ktm i 200+ bez problemu, mokry asfalt super, ogólnie opony zajebiste. Problem z nimi był taki że to są ultra szosowe i nawet na szutrówce jest na nich niebezpiecznie.