Bagażnik na 125-kę do busa - klecić, czy jest dostępne coś sprawdzonego?
 

Przygotowania do wyjazdu. Fajnie byłoby zabrać ze sobą coś jako alternatywę do 4 kółek. Leży w częściach TW 125, może zdąży się poskładać.
Macie doświadczenie z wożeniem moto w poprzek, za samochodem? Jest dostępne na rynku coś warte rozpatrzenia?

Marko-Tech (Dobczyce Kraków), Mariusz miał/ma w ofercie taką platformę. Z wad to pewnie brak homologacji. Z plusów to kwestia samej osoby, która to robi. Mega porządny człowiek.
https://www.facebook.com/markotech.polska

--
pozdrawiam
Radek BigBoy

Na to jest wymagana homologacja?
https://www.blackbook.pl/czy-bagazni...c-homologacje/

Na pewno muszą być spełnione warunki z Art. 61 p.2 POD

Ładunek na pojeździe umieszcza się w taki sposób, aby:
1) nie powodował przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi pojazdu na drogę;
2) nie naruszał stateczności pojazdu;
3) nie utrudniał kierowania pojazdem;
4) nie ograniczał widoczności drogi lub nie zasłaniał świateł, urządzeń sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych lub innych tablic albo znaków, w które pojazd jest wyposażony.

Merta by pewnie pospawał, jak mu narysujesz projekt, tylko nie będzie homologacji. Pytanie do znawców, czy jak taki bagażnik jest na stałe przyczepiony do busa (nie na haku) i nie zasłania świateł, to czy homologacja jest niezbędna?

Marko-tech - w moim przypadku potrzebne by było coś, co pomoże zapakować motocykl trochę wyżej, opuszczane z jednej strony lub z trapem.
Homologacja... HAHAHA

Na mx24 coś takiego jest w ofercie...

https://www.24mx.pl/product/stelaz-n..._pid-PP-049728

Nie wiem ile to warte ale może trzeba tym tropem iść.

Pzdr

Qter



Wysłane z mojego RMX3241 przy użyciu Tapatalka

Kolega @Jaki ma bagażnik z 24MX ale chyba troszku inny ….

Mam do Transportera taki bagażnik: https://weih-tec.de/motorradtraeger/.../universal-sa/ Niby ma homologację ale w Niemczech i Szwajcarii wymaga przeglądu po założeniu i koniczne jest gniazdo do świateł przyczepy. Z enduro na std sprężynach u mnie nie przekracza dop. nacisku na tył. Z cięższym motorem trzeba wymienić sprężyny. Po z zdemontowaniu zostają takie dwa profile. Nie powoduje niestabilności przy jeździe po autostradzie do 140 przetestowane. Na zakrętach w górach trzeba bardziej ostrożnie powozić.

Załącznik 133149

Załącznik 133150