Jakie kostki do KTM 990 Adventure
 

Jak w temacie w co ubrać KTM 990 adv :dizzy:

http://allegro.pl/opona-140-80-18-14...587197000.html
Na tyl przodu nie testowalem ale może też niegłupio robić.
Ale to jest rozmiar 140 więc uklada się na kwadratowo na feldze co przeszkadza na czarnym.
150 masz tylko mitasa e09. W przyszłym sezonie będę ją testował.

Madafaka, nie jest to przypadkiem taka TKC80 dla ubogich?
Jak to robi w piasku w porównaniu z e09, która moim zdaniem bije w takich warunkach TKC na łeb?
Knuję nad jakimś rozsądnym tyłem dla mojego LC4 ADV, ale raczej pójdę w stronę Motozów (o ile staną się znów dostępne)...

Jak jeździsz więcej po czarnym to tylko tkc 80 http://allegro.pl/opona-continental-...624363319.html

Temat o oponach
http://africatwin.com.pl/showthread....ighlight=opony

TKC to dno w teren, ta sava to podróbka mt21. Tył w terenie robi b.dobrzetrzymanie boczne moim zdaniem lepsze niż w e09 mi w dziku długo nie wytrzymała, ale to już taki urok sprzęta i kierowcy:)

Tu znajdziesz kilka propozycji od użytkowników dużego Kata:


http://www.advrider.pl/viewtopic.php...1803&start=570

Motozy są już dostępne w PL.
E09 to chujnia już lepiej K60 założyć bo przynajmniej trzyma na czarnym, robi w piachu, szutrze, a w błocie zakleja się jak e09 :)

Nie napisałeś do czego ta opona. Najgorzej znaleźć oponę uniwersalną. Zwłaszcza do takiego mota, i do takiej felgi.
Z uniwersalnych to chyba najlepsza jest: Dunlop D908 RR.

tkc może i nie jest najlepszą oponą w teren ale na drogi leśne i szutry to w zupełności wystarcza , po za tym nie ma lepszego kompromisu miedzy szutrem a asfaltem .

oczywiście że jest.. :D
jest to właśnie D908RR lepsza w terenie o wiele, trwalsza i równie komfortowa na asfalcie... cenowo podobna

Sawę mam jest ok.. przyzwoita, trwała.. rzekłbym wszędzie ok.. ale bez jakiś.wodotrysków.. za taką cenę.jest git...

Motoz lepszy w teren, zapewnia lepsze trzymanie bokiem i o niebo lepszy ciąg w piachu, na asfalcie jest sporo gorsza.

z opon premium warto też spróbować Michelin desert i Scorpion rally

na przód w zależności od potrzeb, zakładać w kolejności, D952, Mt21,TKC80

Potwierdzam. Ten Dunlop jest lux

TKC 80 jest dobra na asfalt jako opona do lansu i do niczego wiecej sie nie nadaje, a juz na pewno nie w teren

https://lh3.googleusercontent.com/86...=w1008-h567-no

https://lh3.googleusercontent.com/EU...E=w767-h575-no

Mialem scorpiona rally, dla mnie słaba opona, wolę save.

Bicio, gdzie Motozy dostanę?


Wysłane z ajfona..

ni ma Motozów...kiedyś je sprzedawał Olek motocykle teraz zima

Nie wiem ktoś mi na Rogaczu w sobotę taką plotę wcisnął to powtarzam dalej. Mógł to być pijacki bełkot :D
Sprawdzę i dam znać ;)

Dobra mam już:

http://www.oponytanio.pl/cgi-bin/rsh...n&typ=D-116044

Jak chcesz motoza na tył to dam Ci namiar.O przedniej zapomnij

Motoz z przodu na błocie wcale tak dobrze nie trzyma - co innego sypki piach, kamienie, szutry - uważam, że D952 na błoto jest zdecydowanie lepsza - na asfalcie wyją tak samo szczególnie jak już trochę się wyząbkują

Trzeba zaznaczyć że mówimy o motozie desercie który na błoto rzeczywiście jest b.słaby, ale terrapactor już jest o klase wyżej ale dalej słabiej niż np. zwykły pirelli scorpion. Ale tojuż nie opona do dzika.

Taka ciekawostka przy NAPIERDALANIU ale naprawde NAPIERDALANIU dzika, czyli co chwile stawianie na koło latanie po 130-140 po radocyńskich szutrach przy czym tylne kolo kręci się wtedy po 170-180, każdy zakręt powerslidy ale bez palenia gumy. Tylna pirelli scorpion rally po 300km byla 1/3 zużyta.
Póżniej wyjazd na UA 400km spokojnej dojazdowki po czarnym i 600 na UA raczej delikatne znikło kolejne 1/3 opony.
Z moich obserwacji wynika, że najszybciej schodzi przy naparzaniu po szutrach wtedy 80% jazdy jest w uślizgu.

Taki urok dzika.:lc8:

Teraz mam ubrane pirelli scorpion mt 90 A/T na asfalt to chyba najlepsza opona na jakiej jeżdziłem..ale w terenie zupełnie nie na czym jechać. Przerabiałem już mitasy e 09 słabo..na mokrym czarnym trzeba bardzo uważać, motozy desert mi się rozpadły,pogubiły kostki.
A jeżdził ktoś może na mitasie e10.

Będzie ślisko jak na e09 tylko gorzej w terenie.
Żadna opona w teren nie będzie robić na mokrym. Czyba że Spróbujesz coś pomiędzy heidenau K60?

A jak nie to bież tą save za tą kase naprawdę jest fajna.

Ja w tym roku założyłem TKC na przód i jestem zadowolony (zmieniłem z Anakee to pewnie dlatego), dobrze trzyma na szutrze i piachu. Bałem się, że nie da się jeździć po czarnym ale mnie pozytywnie zaskoczyła. Jechałem "normalnie" w deszczu 100/110 ok 400km i tylko raz mi się lekko uślizgnął przód w zakręcie także dają radę. Teraz zastanawiam się nad tyłem. Każdy poleca co innego ale najczęściej pojawia się E09, K60 i TKC. Ktoś mi powie jak K60 robi na mokrym? Bo "uniwersalny" mitas E07 jest strasznie śliski. Jak na razie najbardziej uniwersalny wydaje się TKC.

Bardzo duzo tu juz napisano o K60 ale napisze jeszcze raz ze to swietna opona, a jesli chcesz wiedziec wiecej to opcja szukaj i temat jest zglebiony od a do z
Pozdro

miałem tył K60 Scout w afryce. Przejechałem na niej niewiele (może 2000km) bo sprzedałem AT. Wydaje mi się że spróbuje jej jeszcze raz.

Takie motozy czy te savy ktore podajecie chyba bym sie bał założyć do mojego 950adv bo na mokrym bym po kwadracie chyba jeździł... albo mi sie wydaje :)

D908RR strasznie droga :) nie wierze że trzyma dużo lepiej na mokrym czarnym niż inna kostka :)

na mokrym trzyma najlepiej ze wszystkich kostek jakie miałem, lepiej od TKC.
a jest w podobnej cenie.

http://allegro.pl/dunlop-d908-rr-140...689706781.html

Dobra cena.

D952 przód
S12 tył
ogień w szopie ;)

Dzięki bardzo za pomoc w znalezieniu złotego środka..ok schodzę na ziemię około 80/90% pomykam po czarnym, mój wybór to K60 jeszcze na nich nie jeżdziłem.

też tak uważam, choć do s12 z tyłu szukam jeszcze jakiegoś fajnego przodu :D

D908 są bardzo podobne na szosie do TKC80, ale robią znacznie lepiej w terenie. Do jazdy głównie po czarnym faktycznie chyba lepiej kupić oponę bardziej szosowo zorientowaną..

to po co pytać.o kostki..? :)

No właśnie, słuszna uwaga :-).


Wysłane z ajfona..

Zima idzie trzeba się zbroić i jest banan na gębie!

http://www.fotosik.pl/zdjecie/9159a3acae2cdfbe

http://www.fotosik.pl/zdjecie/2ff358bdae9599c4

Jak się sprawuje ten przód w porównaniu z tkc.
Mam taki zestaw jako uniwersalny na swoim tkc/k60. W afryceten zestaw byl miodzio, ale KTM jest za szybki i tkc jest dla mnie mało stabilny na asfalcie i ogranicza mi złożenie. Myślę żeby na k60 na przodzie też zamienić.

kurcze ja tam uwielbiam tkc na asfalcie.. :D
nawet D952 niestabilny się robi dopiero przy 160-170 a co dopiero Tkc :D

Jeszcze nie latałem..dzisiaj założyłem w mordę może jutro..!

Tył jest super, ciekawym jak spisuje się przód.

Dzisiaj trochę polatałem w terenie po polnych drużkach..nie chcę chwalić dnia przed zachodem ale jestem zadowolony oponki są przewidywalne.. czujesz każdą muldę,nierówność na twardym. Było mokro a tył zamiatał że hej, przednia opona nie jest "fałszywa" to znaczy jest przewidywalna nie ucieka na boki..z byle powodu kiedyś miałem na przodzie kostkę jakieś shinko nigdy nie wiedziałeś kiedy przód ci ucieknie.

raz jeszcze powiadam ... Dunlop dobry jest (do afry bym chcial ale niedorobilem sie jeszcze 18tki)- choć pod gorke w piochu miekkim ... zakopal mi motóra w sekunde
https://lh4.googleusercontent.com/-z...0120401750.jpg

gazu malo

i inercji:)

Myślę że to kwestia techniki..jak się zatrzymasz..pozamiatane..!

Odkopuje temat.
Co na teraz doradzacie, czy pojawiło się może do adv990 na ostro coś w oponach?

Z ostatnich ciekawych nowości to chyba tylko MOTOZ Adventure.

mitas e10 i będzie pan zadowolony (na przód c02)- ja tak zrobiłem:)- daje się też po czarnym jechać
pzdr

Na tył mc23 rockrider. Porządna opona.

Ja teraz mam komplet TKC80 i jak dla mnie super opony DUAL. Chociaż w LC8 mi wężykują przy 160km/h. W przyszłości pewnie spróbuję MC23 i Motoza.

Motoz ADV nie jest bardzo agresywny. Jak kolega szuka na ostro to warto za innym rozwiązaniem się rozejrzeć.