też na to stawiam, muszą się wstrzelić pomiędzy NAT i Royal Enfield Himalayan jakoś :D niestety nowy KTM bedzie dużo droższy, ale i lepszy pewnie.

Cena..bez komentarza..jak crf450:)

nie może być taka cena bo tyle to 1090 adv r kosztuje po jakims rabacie.
Bedzie poniżej 50k.

Mimo że noszę pomarańczowe boxerki to T7 bardziej mi się podoba.. ;) W salonach 790 tka będzie do zamówienia podobno lipiec/ sierpnien 2019.

Co do wstępnych parametrów o dupy nie ukrywają..:(

Poczekaj spokojnie na moto i sie nie goroczkuj :p Mysle ze 790 bedzie bila wszystko na lep oby tylko silnika za mocno nie skastrowali :o

Na 1190/1290 nie mam jeszcze czasu więc 690 TYLKO na "sport mapie" + waga.. daje dobry fun..;)
Zobaczymy co będzie..

Dzisiaj wyczytałem gdzieś na fejsie na fanpage yamahy ze T7 tez dopiero 3 kwartał przyszłego roku . Prawda to ? Jeżeli tak to kolejny sezon będziemy ujeżdżać to co mamy.

U jednego z wiekszych dealerow Yamahy w Polsce uslyszalem ze fizyczna dostepnosc nowej tenerki to polowa przyszlego roku, pierwsze modele trafia do klientow ktorzy wplaca zaliczke. Czyli szersza dostepnosc dopiero w trzecim kwartale moim zdaniem jak najbardziej realna.
Podobnie bylo z BMW 850, prezentacja w listopadzie, pierwsze egzemplarze testowe u dilerow w Polsce dopiero maj/czerwiec, a przy pytaniu o zakup i termin dostawy dostawalo sie ogolne info "koniec wrzesnia".

To prawda

Rozmawiałem w KTMie i 790 też dopiero druga połowa przyszłego roku..