Beta powraca z nowym Alp
 

https://www.gpone.com/it/2023/11/08/...-e-di-piu.html

Starym Alpem można było wojować w terenie, patrząc na tą nową konstrukcję mam wrażenie że jest to enduro na miasto .

Super że wróciło. Z chęcią bym protestował jak się pojawi :-)

No a po co im wandertrial jak już nawet w italii po górach nie można na moto.
Alp200 wspominam mega miło i to było dzielne moto mimo małego silnika.

Da się jeszcze jeździć tak samo tam jak i u nas, oczywiście inaczej niż kiedyś. Tam w przeciwieństwie do nas gór jest ilekroć więcej i są obszary totalnie dzikie po za zainteresowaniem turystycznym gdzie nie ma żadnych przeszkód do jazdy. Koledzy z Romy jeżdżą regularnie i to czasem sporą grupą, śpią po lokalnych agro. Często jedzie z nimi lokalny za paliwo do motorka, obiad i drobną opłatę. Zna kogo trzeba , wie gdzie można a gdzie nie. Jest jeszcze jedna istotna kwestia , tam gdzie miejscowi nie żyją z turystyki nie ma represji .
Też Alpa wspominam jako sympatyczne proste moto ze sporymi możliwościami w terenie.

Nie dopatrzyłem ile to może nowe kosztować ?
Ta co jest w poście Adama to chyba scrabler a wersja enduro na 21/18 kołach to ta:

Nowe lub niemal nowe ALP200 w DE kosztują circa 4k€

Nie miałem nigdy Alpa , ale to wydaje się taki tani pierdzik, prawie jak z chinezium zrobiony, co ani w teren uczciwy się nie nadaje, np. niski wydech czy ten żałosny niby błotnik z gsa, ani do szwenduro, bo mocy to raczej nie będzie miało na szosę. Jakie zastosowanie takiego motorka?

Stary alp200 i 350 to były fajne sprzęty i z pominięciem przedniej lampy w 200, która zdruzgotalem o byle jaka gałąź moto było zrobione naprawdę porządnie. Lekkie i wystarczająco mocne aby się szwedac przez duże SZWĘ.
Oryginalna idea to był trial na szosę. Niemcy mówią na to Wandertrial. Oddaje to ideę tego motorka.
To co obecnie jest pokazywane jest takie samo jak wszystko inne.

Sam mam betę 300 i uwielbiam ją za dozowalność. Obecnie, jakość jest lepsza, moim zdaniem oczywiście, niż ktma, kiedy wszyscy KTMiarze twierdzą że beta się psuje. Ale fakty są takie, że betą można 150mth zrobić na jednej górze bez stresu, kiedy w KTMie w modelu 2023 wywalało tłoki już przy 40-50mth. Uwielbiam Włoską motoryzację, ale ten pierdzik nie wiem po co zrobili! Jak chcieli zrobić triala na szosę, no to ok, ale to jest motorek do niczego, moim zdaniem. Martwi mnie to, bo koszty poszły, a nie wierzę, żeby to się sprzedawało, co nie pomoże marce! Chwilę z Betinką jednak niezapomniane, a propos braku możliwości jeżdżenia we Włoszech :D

Załącznik 129721

Tylko ta Twoja Beta to nie ta sama Beta bo nowy Alp X to jest wytwór Tayo Motorcycles czyli Zontes.