ZMIANA SILNIKA w afice Rd07 na Rd 07A
 

Silnik mi kopci na czarno po odpaleniu motor mam od niedawna. Kupiłem dawce Rd07A z 2000 Roku moja jest z 1994 . Co bede misiał przełozyc z mojego starego silnika.

http://150.254.222.97/wikiafri/index...mi_RD7_i_RD07A

Tutaj masz opisne różnice.

ps: czemu chcesz wymieniać piec?

W moim palili od strzala zimny ciepłu ale kopci na zimnym czarnym dymem .Jak ciepły to na wysokich obrotach pusci dymka. I sprzegło sie odzywa mam drugi silnik ale Rd07A.

No jak na czarno to paliwa za dużo... Silnik wcale nie musi być zajechany...

W pierwszej kolejności sprawdź czy nie masz zaciętych iglic od ssania a później wymieniaj silnik.A jak się okaże, że po wymianie pieca dalej jest to samo - to co będziesz szukał gaźników..
PS. Ile spala oleju na 1tyś. km. ?

Tak jak piszą chłopaki - to będzie wina osprzętu (gaźników raczej)
Zrób serwis i zobacz co będzie później.

Jak spojrzysz na tabelę z linku zobaczysz, że przekładka silnika będzie rzeźbą i to wcale niekoniecznie zakończoną sukcesem w postaci bezawaryjnego sprzęta.

Ciekawe podejście. Najprawdopodobniej problem z gaźnikami a chłopina silnik chce wymieniać :)
Zacznij od serwisu, bo z takim postępowaniem to szybko dojdziesz z wydatkami do budżetu nowej afry

Jakby dawca szedł na części, to ja bym osłonę silnika wziął :)

No ja właśnie w usuniętym poście napisał że pierwszy w kolejce po gaźniki i plastiki :D ale kolega to sam silnik kupił, nie motóra chyba

Przejechałem nia dopiero 250km od zakupu 1.5 Miesaca temu.OLEJU JEST NARAZIE STAN.Dzis jeszcze odpaliłem kopci dymek czarny . na przygazowce i strzela z rury wydechowej czasami sanie zamkniete. co tzeba by bylo zmienic z mojej jak sie bym zdecydował. Napewno gazniki ze starej bym musial załozyc i napewno z lewej strony od arternatora czujnik halla bo w Rd07A sa 4 piny a u mnie w Rd07 sa 2 piny. czy cos jeszcze koło magnesowe sa takie same ??

Jak grochem o ścianę...

Całkowita racja Dawid.
Tak czytam czy to nie podpucha - diagnozować i decydować się na wymianę silnika po objawach czarnego dymu i przejechaniu ledwie 250 km?
Bez sprawdzenia kompresji, zużywania oleju, regulacji zaworów, gaźników.
Do tego kupno silnika od wersji A i dopiero po kupnie myślenie czy będzie pasował do wersji zwykłej?

Pepe132 - może jednak czegoś nie wiemy?
Tak jak wielu wcześniej zalecam spokojne podejście do tematu. Przegląd gaźników, krućców gaźnikowych, króćców ssania, linek ssania, zaworów - taki serwis podstawowy.
I zobaczymy co będzie.
Nawet gdy skończy się wymianą silnika to i tak w/w serwis będziesz musiał zrobić.

Ok sprawdze narazie stary

Nie jeden chciałby mieć tak okopcony wydech i mieć stan oleju w silniku :D

Sprawdź wszystko na spokojnie. Cała zima przed Tobą, pomożemy jeśli będzie trzeba z wymianą, ale to ostateczność ;)

Pokaż wałek

Nie straszcie go wałkiem, bo wtedy to już na 100% będzie wymiana pieca ;)

walek zdiecia dodalem

Wałek całkiem, całkiem...
Idealny na wklejenie.
Tu masz cały jedną z możliwości:
http://africatwin.com.pl/showpost.ph...&postcount=232
Cały wątek tutaj: http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=16104

Wklej wałek według opisu Malloryego - ja tak zrobiłem i zahamowało to jego degradację.

ps: musimy jakoś inaczej nazywać temat, bo jak przychodzi ktoś nowy i mu wszyscy piszą, żeby wałek pokazał, to pójdzie fama w świat, że tu siedzą ci z Błękitnej Ostrygi i tylko sobie wałki oglądają :D

No nareszcie :Thumbs_Up:

Całkiem całkiem jak na 07 oczywiście , wklejaj jak podpowiadają.
Takie zużycie w 03 to przy 400tyskm dopiero :)

Zanim wyemigrujesz wewnętrznie i wymienisz pół moto weź poczytaj, a jest ku temu pora i ogarnij to co nie jest związane z piecem a gwarantuje Ci ze sporo tego znajdziesz.
Poznaj motocykl i forum a dane Wam będzie kilka szczęśliwych chwil.

Takie jak obecne działanie jest pozbawione sensu i pomijając stratę gotówki staniesz się naprawiaczem zamiast liczyć kilometry. Motocykl jest stary i może pobierać nieco oleju ale to nie jest koniec świata.

Czytaj, pytaj, zachowaj kolejność ;)

M

Matematyka , koszty spalonego oleju to niech będzie przeciętnie 0.6/1000 daje to dajmy na to 20zł.
Remont to ok 5000 czyli równowartość spalonego oleju przez 250000km :)
Zrobiony silnik po 250000km też zacznie coś tam brać czyli statystyka przekroczy 300000km.

Czy ktoś robił przeszczep tych silników i potrafi odpowiedzieć na pytanie postawione w temacie?
Da się? Co trzeba zmienić?


Dzieju ale wiesz dobrze, że silnik, który bierze olej pada ofiarą nagarowania zaworów a kończy to się wiadomo czym....

Przełożyć trzeba z 07 do pieca 07a gaźniki i koło magnesowe bo ma mniej wypustów ( inny moduł zapłonowy).Czy pokrywę alternatora też ? tego nie jestem pewien. Zakładałem od 07 bo mi się nie chciało stojana przekładać.

Kopci z rury
 

zdiołem bak i okazało sie ze linka od ssania jest uszkodzona na przejsciu z jednej na dwie . do tego zaworek igli stoi demba. linke zamowiłm czekam . swiece zdiłem dam drugie . Silnik ktos przedemna rozbierał bo widac na łonczeniach cilnindrow .Czym nasmarowac zaworek igilicowy zeby sie ssanie znowu nie zatarło.

swiece po zdieciu

Zaworek tym posmarowany działa przez 25lat;)

Oczywiście jest taka możliwość.
Ale nawet nagar da się wypalić ;)
W pewnym momencie trzeba podjąć wyzwanie i zmienić uszczelniacze i/lub pierścienie lub/i parę innych dodatków.

Jakie piękne świece ;) Czarniejsze od samego Boruty...

Afra pewnie z dychu jarała na setkę i szła jak do pożaru.

Tym można sam zaworek smarować czy raczej to walcowate zakończenie linki ssania?
Pytam bo mam poskładane po czyszczeniu gaźniki i nowe zaworki założyłem bez żadnego ich smarowania.

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka