Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Silnik, sprzęgło, skrzynia (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=4)
-   -   Zdławiony "szwajcar" (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=29704)

KORNIK 11.07.2017 19:11

Zdławiony "szwajcar"
 
Miałem ostatnio okazję pogrzebać w kilku Afrykach ze Szwajcarii, sprawa dotyczyła wałków rozrządu. Wersje szwajcarskie (RD04, RD07 i RD07A) są dławione między innymi na wałkach rozrządu. Efekt jest taki że pomimo oddławienia gaźników i króćców Africa nie chciała za bardzo jechać więcej jak 140 km/h. Po wyjęciu wałków i ich pomierzeniu okazało się że wymiary krzywek są delikatnie mówiąc poniżej limitu, dla krzywek ssących limit jest 38,10 mm a wymiar zmierzony to 37,30 mm. Różnica może wydawać się niewielka ale dla zaworu uchylenie się o ponad 1 mm więcej to ogromna różnica. Efekt taki że po wymianie wałków Africa znacznie łatwiej wkręca się na obroty, no i oczywiście prędkość maksymalna znacznie wzrosła (ale o odczuciach po oddławieniu niech może napisze właściciel). Wałki "zdławione" oznaczone były literą "M" i "3" oraz "M" i "G" ale nie mam pewności czy to ma jakieś znaczenie bo miałem w międzyczasie w rękach kilka kompletów wałków i każde miały inne oznaczenia.
Przeglądając katalogi części (Africa RD04) znalazłem jeszcze kilka rzeczy które są inne (inne nr katalogowe) w motocyklach ze Szwajcarii w porównaniu do np.wersji niemieckiej - rurki emulsyjne (holder, needle jet) i iglice. Jeżeli miałby ktoś spisane oznaczenia rurek i iglic z wersji otwartej to proszę o wrzucenie tutaj.

ArtiZet 11.07.2017 21:32

Czy 3-ki tez były dławione na wałkach ??

Moja poprzednia 7-ka ze Swiss niby była zdławiona a szła 180 (licznikowo)- a nie wydaje mi się, żeby ją ktoś oddławiał w PL no chyba ze jeszcze w Swiss

KORNIK 11.07.2017 22:45

Moja 4-ka też przyszła oddławiona ze Szwajcarii. Co do 3 to nie sprawdzałem, trzeba by było sprawdzić w katalogach części.

madafakinges 11.07.2017 22:53

Mowa tu o mojej byłej. Afra szła 155 i koniec, po wymiane walków prawie 170 na 4... różnica jest ogromna. Jeśli ktoś ma zamuloną afre i w dodatku w papierach na 27kW watro sprawdzić czy w głowicach nie siedzą mu "biedne" wałki.

ArtiZet 11.07.2017 22:59

Będe miał pewnie niedługo Trójkę ze Swiss- jesli bedzie opcja sprawdzenia tego co piszesz to zobaczę- gaźniki na pewno beda rozbierane do czyszczenia; nie wiem czy bedzie opcja sprawdzenia wałków (sam raczej się za to nie bede brał chyba że mechaniorowi się zechce przy regulacji zaworów- do pomiaru i odczytania oznaczeń trzeba je demontować ??)
w Briefie tej 3-ki jest 26kW
Jeździłem nia ale nie było opcji sprawdzenia max speed

Artek 12.07.2017 00:02

1 Załącznik(ów)
Można pomierzyć czasy taką tarczą.

ArtiZet 15.07.2017 13:20

No dobra mam już Szwajcarke i max. speed licznikowo 175:)
Dodam że idzie jak szalona

Lucky Luke 15.07.2017 22:22

Ja także mam rd04 ze Szwajcarii w papierach zdlawiona. Licznikowo rozpędza się 175 z wysoką szybą deflektorem i kufrem.

trafior 16.07.2017 01:36

Jakie obroty macie przy 175 km/h?


Pozdrawiam
Trafior

ArtiZet 16.07.2017 12:46

Cytat:

Napisał trafior (Post 539726)
Jakie obroty macie przy 175 km/h?
Trafior

Około
7999:D


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:39.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.