Wiek opony - legenda miejska
 

Ponieważ często spotykam się z opiniami że opona starsza niż 1 rok to już śmietnik a czasami w styczniu klienci pytają o opony z bieżącego roku itd postanowiłem na własnej skórze przetestować prawdziwość tego mitu. Ponieważ skończył mi się ContiTrailAttack z przodu wygrzebałem na półce taką samą oponę ale z 2008 roku - jakoś się uchowała bidulka. Do tej pory jeździłem po suchym więc nie było okazji sprawdzić jak to jest z tym wiekiem opon ale przynajmniej opona się dobrze dotarła. Dziś spadł niezły deszcz więc była okazja żeby przetestować ją na mokrym. Efekt jest taki że mogę walnąć "stoppie" na mokrym asfalcie - zero uślizgu.

A mógłbyś na podstawie własnego doświadczenia podać granicę wieku dla nowej opony?

Ja zakładam max. 5 letnie i nic się nie dzieje ;] Kiedyś na gwałt przed sprzedażą DR600 kupiłem 10 letnią Saharę za piwo. Mimo smaru nawet na felgę nie chciała wejść. Wszystko zależy jak dana opona jest przechowywana. Bo jak leży na świeżym powietrzu i jest narażona na warunki atmosferyczne to długo nie pociągnie.

Tutaj widzę inny problem...Każdy zakłada co chce na koło czy na głowę... o jego własny wybór ....Ale co ze sprzedawcą?? Ile lat może mieć opona by sprzedawca mógł mówić o niej ,że jest nowa???
Dunia kupiła moto z 1993 roku z oponami z tego okresu...Wyglądają jak nowe...Nie pękają, nie są jakoś zauważalnie twarde...Nie są wypłowiałe od słońca...
No właśnie....jakie są kryteria nowej opony? Rok, dwa, sześć-kiedyś na allegro ktoś mi chciał sprzedać takową jako nową....

No to Hubert zalozyles nowy najpopularniejszy watek na forum :D

Kiedyś do zakupionego zestawu opon samochodowych Fulda dołożona była broszura z tabelą utraty właściwości gumy wraz z upływem czasu. Wynikało z niej że opona traci 10% swoich właściwości na rok, a po upływie 10 lat opona powinna być wymieniona bez względu na jej stan. Producenci mogą przechowywać opony w magazynach fabrycznych do trzech lat od daty produkcji w ściśle określonych warunkach.
Znalazłem też informację że opony starzeją się 17 szybciej w użytkowaniu niż podczas magazynowania.
W sieci jest na ten temat sporo materiałów:
http://blog.netcar.pl/2012/02/21/jak...eja-sie-opony/
http://moto.pl/MotoPL/1,90109,762216...ie_opony_.html.

Osobiście myślę, że temat opon jest szczególnie ważny w przypadku motocyki, gdzie mamy tylko dwa koła od stanu których zależy nasze życie.

Czyli teoretycznie opona 4 letnia powinna być tańsza o około 40 procent...
I jak z gwarancje na taką oponę..Czy sprzedawca sprzedając opone z 2008 roku daje na nia gwarancje producenta czy swoja wlasna? Innymi słowami czy producent gwarantuje sprzedaż 5 letniej opony

Moja opinia w temacie:
- wiadomo, że jak się kupuje chcę się jak najnowszą. Kogoś kto jeździ b.mało i chce oponę max 1 roczną potrafię zrozumieć.
- ja osobiście max co był założył bez obawy o swoje bezpieczeństwo to opona 5-6letnia, z tym , że wiem, że ją zajadę w sezon. Oczywiście przy takim wieku liczył bym też na jakąś fajną cenę ;)
- jeśli bym kupił moto z oponami które mają powiedzmy 10 lat- raczej bym ich nie wyrzucił tylko brał poprawkę na to , jeździł bardziej zachowawczo i częściej je kontrolował ( ale ja z założenia oszczędny jestem)

A temat faktycznie ma zadatki na bardzo poczytny!
Ale fajnie ,że temat został poruszony, też czasem ma dość takich miejskich legend :)

Wiek opony może i ważny ale nie ma co porównywać 5 letniego majtasa do 5 letniego michała :Thumbs_Up:

Jak w każdej dziedzinie tak i w tej powinien mieć zastosowanie cytat z "Zemsty" - Znaj proporcję, mocium panie.
Przeważnie przy zakupie staram kierować się zasadą - "możliwie najlepszej jakość za rozsądną cenę" - i to mi się sprawdza w życiu.

Czego i Wam życzę.