Potrzebna pomoc - Poznań
 

Cześć,

Dzisiaj rano przyjechałem do Poznania i mam problem z motocyklem (transalp 650).
Jechałem autostradą tak 130 km/h przez jakieś 100 km. Zjechałem na stację, dotankowałem ok 9l, zrobiłem krótką przerwę i pojechałem dalej. Kiedy tylko wyjechałem z powrotem na trasę moto zaczął się dławić powyżej 4 tysięcy obrotów. Przy odkręconej manetce chwile się szarpie po czym obroty spadają. Nie przekraczając 4 tys obrotów jakoś jedzie w miarę równo pracując. Nie idzie jechać szybciej niż 90 km/h.

Co mogło się stać? Nigdy wcześniej czegoś takiego z nim nie miałem. Mój strzał jest taki że na stacji było trefne paliwo - ale na dobrą sprawę to się nie znam.

Nie jestem z Poznania, zostaję tutaj do środy. W czwartek planowałem wyprawę na Litwę i dlatego chciałbym to ogarnąć jakoś tutaj.

Czy jest ktoś kto mógłby mi pomóc w następujący sposób:
a) zna się i sam może pogrzebać przy motku
b) zna jakiś zaufany serwis który może polecić

W godzinach 9-17 przebywam w biurze, poza tym jestem do dyspozycji.
Będę niezmiernie wdzięczny za pomoc.

Pozdrawiam.

EDIT:
W razie czego to jest mój nr tel - 664 036 161

Jestem w Poznaniu służbowo do środy.
Niestety nie mam swoich narzędzi ze sobą by pogrzebać.
Jak by co dzwoń 602 286 061.

Jak chcecie pogrzebać to mogę wam udostępnić garaż z wyposażeniem ale to jest 25km na południe od Poznania. Mnie nie ma co prawda do czwartku ale garaż stoi i jakies narzędzia w nim są.

Dzięki za propozycje. Umówiłem się dziś popołudniu z mechanikiem na św Antoniego. Mam nadzieję że uda się ogarnąć.

na początek sprawdż czy paliwo leci z kranika i filtr powietrza wykręć i wyczyść .

... moze glupie pytanie ...zatankowales Pb?

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

1. Możesz spróbować TU: http://www.q-bikes.pl/
ja polecam.
2. Jeżeli nie da się łatwo naprawić to mogę przechować moto w garażu do 01 lipca.

Też mi to przeszło przez myśl że może omyłkowo zatankowałem ropę - ale to nie to.
To nic z paliwem, okazało się że najprawdopodobniej coś zacięło się ze ssaniem. Jadąc byłem trochę zaspany i ruszając odpaliłem go na ssaniu mimo że był ciepły. Zorientowałem się wyjechawszy na trasę i je zdjąłem. Wtedy zaczęły się problemy. Na włączonym ssaniu motocykl pracuje poprawnie.

Póki co motocykl został w serwisie.

mallory - dzięki za propozycję garażowania, jeśli będzie taka potrzeba chętnie skorzystam.

Udało mi się wrócić do Łodzi - na sprawnym motocyklu ;)

Do końca nie wiadomo czemu nagle motocykl zaczął się tak zachowywać. Ale z rzeczy które budziły wątpliwość mechanika wymienić należałoby bardzo brudny filtr powietrza i drobne zabrudzenia na gaźnikach.

Dzięki wszystkim za pomoc, temat można chyba zamknąć ;)