Skuter wygląda OK., choć nie wiele można się dopatrzyć na tych małych fotkach. Myślałem że sprzedaje go któryś z gorlickich fachowców. Zapytałem żeby ewent. zaoszczędzić Ci przejażdżki i wkurwienia na miejscu. Jeśli to faktycznie Gorlice a nie okolice Tarnowa bo ma blachę KTA, jak chcesz może znalazłbym chwilkę wieczorem żeby podskoczyć rzucić okiem na niego.

Dziękuję DwaMariany za linka, to ten sprzęt.

Adagiio facet mieszka 10 km od Gorlic w kierunku Tarnowa.
Jak byś mógł zerknąć, to byłoby fajnie i bym był spokojniejszy, mam grubo ponad trzysta km do niego.
Umówiony jestem na tą niedzielę, więc trochę czasu jest.

Mam nadzieję że wrócisz na kołach. Strasznie mnie ciekawi różnica między 125 a 150. Szczególnie że ta z linka to już na wtrysku chyba i tarcza z tyłu..miodzio.

Majo,plan jest taki, w najbliższą niedzielę bladym świtem z kolegą mamy jechać na jego sprzęcie (chinczyk 125ccm) we dwóch na jednym pryszczu. Na miejsce mamy coś niecałe 400km. Jeszcze wczoraj obaj jednogłośnie twierdziliśmy, że to pryszcz, będzie mała wyprawa. Dzisiaj rano spotkałem kumpla i był taki jakiś inny, coś przebąkiwał o jakimś wyzwaniu. Odebrałem to jako, że zaczyna wymiękać i żeby go zmotywować zaproponowałem mu tylną kanapę w moim trampku. Chociaż teraz uświadamiam sobie czy dla motocyklisty jazda jako plecak może być motywacją. Zobaczymy, bliżej niedzieli.
Jego sprzęt przelotowo w dwie osoby to 70km/h wyprzedzanie 80, przed nami w jedną stronę coś około 370km, z powrotem już na oddzielnych wehikułach, będzie szybciej czyli z 90 na przelocie. Zapowiada się ciekawie. Mam nadzieję, że nie będzie za dużo podjazdów bo przy temperaturze 30stopni silnik może mieć ciepło.

Lubię takie zakupy. Szerokości. Sprawdź olej i dzida. To spalanie wg producenta nadal jest dla mnie nieosiągalne. he...he...he

Mam pytanie ,czy Suzuki Address to taka jakby Honda ANF ?

To DCT w starszej wersji jest fajowe ;)

RAV to klony - w sumie to wszystko na hondzie wave bazuje.

Jakbyś miał dobrą ofertę na taki sprzęt - to jakby co szukam :)

co ile wymieniacie olej w tych skuterach? mam forze, producent podaje co 6000, ale niektorzy piszą, że powinno sie co 3000, czy to nie nadgorliwosc?

Wymieniam co 3-4 tys. Automat jest delikatnym układem przeniesienia napędu.
Wymiana oleju dużo daje a producenci aby ominąć normy srekologiczne kołchozu europejskiego wydłużają resursy na maksymalnie długie czasy.

Jeśli chcesz długo jeździć to nie żałuj

Również co 3 tyś. + co druga wymiana zalewam nowy do przekładni /tego wchodzi tak niewiele, że ciężko zbankrutować a głowa spokojna - akurat u mnie schodzi Motul ale to raczej przyzwyczajenie niż świadomy wybór, średnio w roku 2xsilnikowy + 1xprzekładnia/.

I tak to teraz jest, niby nie powinno się poprawiać producenta, ale jak się słyszy ze jakieś leasengowce maja olej co 30 000 zmieniany, to lampka sie zapala i przy interwałach co 6000, dobrze dopytac.

,,,, jeszcze sprawdziłem w książce serwisowej, tam podają co 12 000 nawet

W którym skuterze 4t jest interwał olejowy co 12.000km. ?? O ile pamiętam to Sh125/150 miała co 4.000 a Sh300/Kymco 300 ma co 5.000 albo max 6.000 - źle czytałem manual... czy i w skutrach pojawiły się longlivy i inne AD-Blue??

Forza 350, pierwszy na 1000, następny przegląd 12 000, 24 000 itd ... lub co rok

Z tego co wyczytałem, to te 6000 to jest opcja do Forzy 125. Moge wrzucić nawet zdjęcie z ksiązki serwisowej na potwierdzenie tego 12 000. Coś mi tu jednak nie gra żeby producent podawał 12 000, a robić co 3000, 6-8 tysięcy może bym się zgodził choć sam nie wiem, musiał bym mieć porównania do tego co było 5-10 lat temu podawane w książkach dla takich skuterów, rzeczywiście to było 4000km?

tu dla Sh125/150:
https://www.manualslib.com/manual/29...page=56#manual
a tutaj Kymco People 300 GTi:
https://www.manualslib.com/manual/83...page=33#manual
Chyba, że Ja coś żle czytam :D
350 Hondy to nowa jednostka więc na 100% coś "poprawili" mając na względzie "ekologię" - silniki powyżej mają niewiele ponad litr oleju /+/- 1,5l./ i z założenia użytkowane są w trudnych/miejskich warunkach więc mnie te interwały wydają się zupełnie normalne. W takiej nowej 350 pewnie co 6.000 w zupełności wystarczy ale 12.000:mur: - jak wszedł z 15 lat temu dci Renaulta to podawali co 30.000 i w połowie przypadków kończyło się biadoleniem na ujwe panewki:haha2: a w PSA Hdi interwał dla paska rozrządu 180.000-240.000 /miałem 3xC5 a ostatnio Ds5/ i w każdym pompa wody kończyła żywot kole 150.000-160.000/. Może na francuskich autostradach i niemieckich rocznych przebiegach bo w naszych warunkach to ponad 10 lat jazdy, miliony rozruchów, roczne amplitudy temp. po 50-60 stopni i cała masa innych dupereli. To trochę jak z tym wywiadem: Pani Genowefo a ile tych bombek robicie ? ... bez kozery powiem milion.

W moje SH 150 z 2003r wymieniałem na dniach pasek z rolkami, ściągnięcie pokrywy i jej montaż to wyzwanie, trzeba ściągnąć podnóżek pasażera, zamontować z powrotem podnóżek to jakaś patologia.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

Mam do sprzedania szybę z ochraniaczami na ręce do SH jakby ktoś chciał.

Dzięki kolego za "te" stare wytyczne do skuterów, jest to dobry ogląd na sprawe, u mnie o tyle nie będzie problemu, ze nie dobije kilometrowo do tych 12 000, raczej max 6-8 000 rocznie zrobie tzn. raz w roku bede musiał wymieniąc olej np. na wiosne i tyle

Olej wymień przed zimą i już nie odpalaj. To lepsze niż trzymanie żuru w silniku przez zimę.

:Thumbs_Up::Thumbs_Up::Thumbs_Up::Thumbs_Up::Thumb s_Up: słuszna uwaga