Ja bym rozważył na tył 120. Założyłem obecnie 130 i tam już ciasno jest z tym że ja mam 18" ale że 130 było za 150 plnów to nie wybrzydzałem choć wolałbym 120 jak miałem wcześniej.
Zmiana obręczy z 17'' na 18'' zwróciła się po pierwszej zmianie opony bo jak widze nowa 17 na tył to ponad 500 plnów to 18'' za 150 pln jednak czyni różnicę.

Emku niestety DR-kowy ori rozmiar (120/80-17) to jakaś porażka z doborem opon, nawet Mitasa C02 nie ma.

Ja mam 17 niestety jeszcze ale udało się komplecik MT21 zakupić za 580 pln.
Niestety ale tył w rozmiarze 130/90-17 (Mitas tez by był w rozmiarze 130). Myślę że na tych 130/90-17 nie powinno być problemu.

Nie to, że bym się spodziewał jakichś wielkich problemów tylko jak jest wybór to jakos na 120 pewniej się w terenie jeździło niż na tych 130 ale to może moja fanaberka. Właśnie z powodu nędznego wyboru i abstrakcyjnych cen na 17'' wsadziłem większe koło.

Pirelli M21 z kolem 18/120 - tyl - zrobilo 10 tys Guma nie była zjechana do płótna.
Taki przebieg mozna uznać za realny. Okolo 50 % asfalt
Przebieg przodu - dalej założona i stan w miarę
dobry.

Sorki za offtop ale z ciekawości: z jakim paskiem ten XT754.

Co do kompromisu offem z opcją przeskoków asfaltem to michały S-12XC wydawały mi się zawsze dobre. Tyle, że po luźnych kamieniach i korzeniach nie robią.

Pozdr rr

Nie pamiętam ale chyba z zielonym paskiem. Zweryfikuję to potwierdzę.