Zuch :Thumbs_Up:

To teraz możesz już lecieć przed siebie jak Garmin wskaże ;)
Po raz kolejny człek się przekonuje, że trzeba szukać rozwiązań najprostszych choć niekoniecznie oczywistych.

Dzieki za info

Trochę się namieszało. Ma być FAT32, to pewnik. Jaka jest maksymalna obsługiwana wielkość karty w 64s ? Proszę o info userów, a nie zasłyszane :)

Emek, a próbowałeś z NTFS, Garmin rozpoznaje oba te systemu plików..

FAT 32 będzie w 99% przypadkach OK, do póki nie przyjdzie Nam pomysł wrzucenia np całej mapy City Navigator Europe na kartę, gdyż zajmuje ona ponad 4 GB..

Nie próbowałem. Kiedyś już w jakimś urządzeniu zdarzyło mi się.że kart o pojemności 64 GB nie czytało więc chyba to jest problemem. Dla pewności sformatuję.raz jeszcze kartę 64GB i sprawdzę czy będzie gadać z 64.

Format karty 64GB w standardzie NTFS i ponowne wgranie map nie przynosi oczekiwanych rezultatów. GPS nie czyta map z karty. Nie formatowałem na mniejszą pojemność.

Z innej beczki, wczoraj wspólnie z jednym z kolegów analizowaliśmy dlaczego 64 nie ładuje akumulatorów (Eneloop lub innych NIMH) po podłączeniu do zasilania zewnętrznego i okazuje się że w komorze baterii jest mały czarny guzik, który jest dopasowany tak aby oryginalne akumulatorki garmina go wciskały i wtedy ładowanie może odbywać się podczas używania urządzenia na zasilaniu zewnętrznym. Wystarczy spowodować aby przycisk ten był stale wciśnięty np. poprzez podłożenie kawałka papieru lub tekturki. Zapodaję bo może komuś się przyda.

Do tego urządzenia jest dedykowany akumulator Garmin, który zamyka, mechanicznie obwód tego przycisku

https://buy.garmin.com/en-GB/GB/p/116480

95zł w tszoda gps

Sytuacja uważam że jest dość klarowna, bo ładowanie baterii alkalicznych nie przedłużyło by życia 64-rce :)

4 eneloopy kosztują 30 zł, zamknięcie obwodu mechanicznie za pomocą kawałka papieru 0 zł vs 95 zł za akusa Garmina o tej samej pojemności ;).