W ubiegłym roku, będąc na RK, przed Wilnem moja królowa zaczęła przerywać i gasnąć. Musiałem kilkakrotnie "uciekać" na pobocze. Na przedostatnim postoju zaczęło coś śmierdzieć, spalenizna - plastik, myślałem, że to regulator. Kiedy dojechaliśmy na miejsce noclegu w polskiej szkole w Wilnie rzuciłem okiem na regulator napięcia, styki i następnie rozkręciłem pompę. Przepaliły się te krótkie przewody, które idą do styków, styki były połączone. Miałem zestaw naprawczy i pompę zapasową z drugiej AT. Odciąłem popalone przewody (jak najwięcej), założyłem zestaw i zlutowałem wszystko jak należy. Kolega z rajdu - Romek złota rączka nadzorował wszystko, miał lutownicę na naboje gazowe. Niestety nic z tego nie wyszło. Musiałem założyć drugą pompę.

Krzych... Tyś z Tych, a może i z Sosnowca....
Na Olex... jest ów ktoś, kto ma za @12oplztów pompkie.
Pomaga.
w Rd 07 i z A i Bzzz... pompe zabija uszyszkodnik, a i brak kontrolki paliwa też. A i też to jest moja teoryja... Gdyż, gdyż, gdyż ;) W Rd04, mi, a i też mym kolegom nie udało się zabić pompy paliwa... a tak, no nie ;) ! W siedemieczkach, a tak. Raz styki, a mnie pompa wyjszla na ryby.
Zdrówka.

Mirek Swirek, zabij nie pojmę... toż to qurwa dzieło sztuki...:)

Z facetem nic się nie kombinuje, wiesza na trytytce i działa. Ja zrobilem pod 100 tys. na tej pompie i sprzedałem motor z działającą.

Sent from my G8441 using Tapatalk

Krzych nie pojmiesz, bo przed przeczytaniem Mirka wywodu też musisz coś wypić :D

Pompy mitsu są zajebiste , moja działa od 27 lat , raz tylko zmieniłem styki.
Ale czwórka to czwórka... :P

Ostatecznie jaką pompę kupiłeś ?
Też stoję przed tym dylematem. Czy ktoś wie ile kosztuje oryginał w Hondzie ?

oryginal po ok +-1300

O q....a serca nie mają. Liczyłem na ok 800 zł. Zbyt optymistycznie jak widać.

kupic mozna w KTM (to podobno to samo) do LC8 652zl