napisz mi prosze rok produkcji motocykla

2004.
Mam owner's manuala z rocznika 2005.


Nie wiem w czym był problem bo niestety nie moglam przy tym być. Jedna laga poszła bez problemu drugiej nie mógł odkręcić. Już miał pakować lage i wieźć do serwisu ale ostatecznie wczoraj się udało.

Jeśli macie lepsze poradniki to będę wdzięczna. To pewnie nie ostatnie rozbieranie lag w tym moto.

tu kolejny filmik choć też za demontowanie w ten sposób przeciwpyłowego uszczelniacza też wartał by kuku

Asia mnósto tego jest w necie crf fork seals change,crf fork oil wpisz i masz

https://www.youtube.com/watch?v=gGX2TDcklwg

Odpuściliśmy. Lagi wymagają profesjonalnego serwisu. Nie dało się ich złożyć. Prawdopodobnie chodzi o uszczelnienie kardidża (tej górnej części co się wyciąga z lagi) Sztyca bardzo słabo odbija a po kilku docisnieciach przestaje w ogóle odbijać a zaczyna zaciągać, dźwięk jakby się coś zapowietrzało.
No nic, ja się na tym nie znam, wysyłam lagi do naprawy.

W ogóle nie wiem czy to możliwe ale w jednej ladze nie było chyba w ogóle oleju.

Zaczekaj, Ty masz na imię Maryśka ???

Moje imię jest w profilu.

Asia ! ten licznik motogodzin to schowaj gdzieś pod kanapę - zbiornik, bo deszcz/woda go "rozdupi".

Laga go rozdupiła przy którejś glebie także nowy licznik będzie miał nowe miejsce. Stało się tak jak podejrzewałam ale cóż. Człowiek na błędach się uczy 😉