Zrób sobie narzynkę w pasku w k60 i będziesz miał to samo. Przecież to sama nalewka ogarnięty wulkanizator Ci to ogarnie. Wiem zalatuje druciarstwem, ale to chyba pewniejsze niż wskakiwanie na nowe, mało popularne opony.

Po co wyważasz otwarte drzwi... Przecież lc8 ma takie same rozmiary. Tam sprawdza się najlepiej pirelli scorpion mt 90 do jazdy 80/20. W dziku wytrzymuje ponad 10tyś. więc w afrzer spokojnie zrobi 15....
Opona jest super na asfalnie mokrym i suchym, a na szutrze trzyma prawie jak TKC.

Pisałem o tym, ale nie wierzy hehe, zrobiłem na niej i TT event i BT i po jeździe po kamiorach nie ma śladu na bieżniku, a na e09 po Motorfescie na jurze były wyraźne ślady.

Radio, jak cię pytałem to zeznałeś że zrobiłeś na nich 3-4 tysie a ja pytam o 15, opony te widziałem po mniejszych przebiegach i nie wydaje mi się że dadzą radę zrobić 15K motocyklem ważącym ok 350 kg. STąd pytam czy ktoś ma lub miał do czynienia z Mefo. Drzwi wyważać nie zamierzam i swoja koncepcję mam ale sprawdzam też inne opcje.

W Mefo się kostki urywały

K60 spokojnie dają radę na 25tyś cuzamen, ten pasek to tylko takie wrażenie, czy zasłyszane z neta? mocno przeszkadza? Ta trasa którą robiłeś to jest wybitnie pod takie gumy. To że wszyscy psioczą nie znaczy, że znajdziesz coś lepszego. Nawet jeśli, to wolę jechać na świeżych K60 niż wygrzebanych paroletnich INNYCH może i lepszych TEORETYCZNIE.

To że K60 dadzą radę z takim przebiegiem to wiem a pasek psuje robotę w terenie i to moje wrażenia a nie z neta. Porównując mniejszy rozmiar K60, który paska nie ma czuć i widać różnicę. A pytałem czy ktoś ma doświadczenie z Mefo bo konkretnie opinia użytkownika w tym temacie mnie interesuje a jak zwykle dwie szufle informacji odnośnie kompletnie innych opon. Nie było pytania w takim razie bo szkoda tłuc powietrze.

Emek, też myślałem o tych gumach i chyba nie pozostaje nic innego jak kupić i się przekonać. Tutaj niczego się nie dowiesz. Zawsze będzie za i przeciw

http://www.zenoverland.com/tyres_tub..._explorer.html

mi tez się podobają :at:

Ciekawostka, ze rozmiar afrykański nie ma homologacji na asfalty w Europie? To byłoby niedobrze, w przypadku bum ubezpieczyciel wypiąłby się na wypłatę odszkodowania