Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Regularne czynności serwisowe (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=3)
-   -   Olej silnikowy (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=421)

Kryla 12.03.2014 19:50

a jaki olej zalać do rd07a przebieg chyba 90 tys
a nie mam pojęcia na czym teraz jeździ - bo nabyty
kontaktu z poprzednim jeźdźcem brak
wiedzy o oleju brak
chęci do jej zgłębiania brak
syntetryk ryzykować czy minerał oto jest pytanie

Balugass 12.03.2014 20:50

10w40 polecam Fuchs comp 4 :) stosujemy tu na W-M i nikt nie narzeka ;)

mishieck 12.03.2014 21:05

Kolega jeździ na FUCHS Super4 (półsyntetyk) - pozytywne odczucia w stosunku do poprzednich lejów (Castrol/Motul). Skrzynia chodzi ciszej, oleum nie ubywa.

Ja kupiłem testowo Valvoline synpower 10w50. Spełnia normę JASO MA2 i API SM! No i cena - 120 zł/4L

Mallory 05.04.2016 22:58

Zainteresowałem się interwałami wymiany oleju ze względu na planowany dłuższy wyjazd. W instrukcji obsługi i Haynesie jest napisane, że wymiana co 12 tyś. Na Afripedii (dzięki, że jest) stoi, że częściej - 8 półsyntetyk, 12 syntetyk. Na wyjeździe te kilka tyś. stanowi różnicę.
Jako, że jeżdżę na Motulu 5100 i jestem zadowolony - sprzęgło działa świetnie, oleju nie ubywa, to zajrzałem na stronę Motula. Jest wyszukiwarka olejów w zależności od sprzętu. Podają także interwały serwisowe. I tak dla starej afryki:
Częstotliwość: Wymiana 12000 km/ 12 miesiące
Produkty:
7100 4T 10W-40 (cały rok)
5100 4T 10W-40 (cały rok)
5000 4T 10W-40 (cały rok)
3000 4T 10W-40 (cały rok)

Wyszukiwarka: https://www.motul.com/pl/pl/products/recommendation

szymon25 06.04.2016 13:18

Tym razem kupilem repsola 10w40 stosowal ktos?

szynszyll 06.04.2016 16:49

Beddie leje repsola do swojej floty i nic nie narzekal. Wygodne butelki z dziubkiem maja. Dobre na wyjazd na dolewki. Nie trzeba lejka.

frog 06.04.2016 17:00

Ja zalewam Valvoline http://valvoline-eu.lubricantadvisor...e5f12dde8025f6

Mateusz93 08.04.2016 18:36

Panowie, macie jakieś doświadczenia czy też książkową wiedzę na temat przechodzenia z oleju półsyntetycznego na pełen syntetyk?
Mam moto zalane pół, ale z silnik świeży, szkoda go.
Kiedyś na kursie koparkoładowarki wykładowca (mieliśmy zajęcia z różnych tematów budowy koparek i koparkoławarek i goście byli bardzo rzeczowi) twierdził, że nie można zalać półsyntetykiem, a później w jego miejsce syntetyka, bo zachodzi korozja wewnętrzna i wypłukanie dodatkowego syfu, który może powodować zatarcie silnika.

Macie jakieś teorie na ten temat?

pozdrawiam!
Mateusz

Wegrzyn 08.04.2016 19:04

Ja przeszedłem na pełny i cyka jak zegarek.

frog 08.04.2016 20:16

Wlałem Valvoline http://moto-team.szczecin.pl/chemia-...ecin-willowa-8 JEST:Thumbs_Up:


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:26.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.