zelowy ytx14-bs
 

Hej, co roku zmieniak aku (varta) troche to slabe, wiec pytam sie co myslicie o takim zelowym do RD07?

https://gmoto.pl/akumulator-zelowy-w...bs,122882.html

pzdr

A zmieniasz co roku bo ??

Pomijając link, który wrzuciłeś. Jeśli co roku wymieniasz akumulator to chyba gdzieś prąd ucieka/bardzo mało jeździsz i nie doładowany jest?

R:vis:eklama czy cóś?

Też coś mi to tak dziwacznie wygląda. Użytkownik ma pojawić się w ciągu kwadransa w powitalni (jest online) albo się pożegnamy.

Chyba ciut przesadzacie. Przeca od gmoto jest tutaj buli. Kolega po prostu o powitalni zapomniał.

Być może. Rozmawiam sobie z kolegą na PW. Bez obaw, nie tnę bezmyślnie.

Ja w afryce miałem yuasa, dawał radę 5 lub 6 lat. Potem słabo kręcił maks 20 sekund i trzeba było podpinać prostownik.

Moto było zawsze w ogrzewanym garażu.

Aku w afryce może skutecznje dobijać gaźnik i ułomna pompa paliwa (po długim postoju trzeba długo kręcić rozrusznikiem). Chyba warto dodać włączanie pompy na guzik lub modyfikację gaźnika aby tak aby ograniczyć parowanie benzyny.

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

Hej,
zadna reklama, zastanawiam sie nad zelowym poprostu bo kwasowy co rok pada.
i jeszcze taka smieszna ladowareczka :)
wczoraj wymienilem regulator na nowy z oznaczeniem LP2, wtyczki takie jak w orginale, jeszcze nie jezdzilem.
ale na starym prad ladowania pod czas jazdy wachal sie od 9 do 13 V.
sam nie wiem co o tym myslec

jezdze srednio, krecenie sie po miescie plus w sezonie 2 wyprawy na wschod lub poludnie europy

aha, zimą niestety na zewnatrz stoi :(

Cos z ładowaniem miałeś nie tak...napięcie ładowania a nie prąd tak jak podajesz 9-13 jest niepoprawne, bo przy 9 nie ma ładowania wcale (napiecie samego aku ma 12V) więc aby aku się ładował to napięcie musi być większe niz te 12V tak minimum z 12,8 do max.14,4V jest OK