Stare auto
 

Moze mi pomozecie. Szukam auta dla siebie i pewnie wiecie wiecej niz ja.

+ starawy - taki podchodzacy pod 30 lat - 1987?
+ cos co bedzie przedstawialo jakas wartosc
+ cool - jakis z jajami, moze byc brzydki ale nie jeden z miliona golfów
+ mala moc, duzy moment - chodzi o ubezpieczenie i podatek drogowy
+ niezniszczalny - cos zeby nie wymagalo ciaglych napraw blacharskich i silnika
+ najlepiej jakby mial 3 siedzenia z przodu
+ tanie
+ duzy niezniszczalny silnik
+ zadnego wspomagania i elektryki

Oczywiscie od razu narzuca sie Mercedes. Ale moze cos z innej beczki (kur!@#$% nawet tu Mercedes - beczka ;-) )?

Taki? Kolor bardzo qurczakowy.

[QUOTE=QrczaQ;467743]Moze mi pomozecie. Szukam auta dla siebie i pewnie wiecie wiecej niz ja.


+ najlepiej jakby mial 3 siedzenia z przodu

Ma trzy z przodu :) i w kolorze

Land cruiser seria 40. Na pewno nie spełnia wszystkich wymagań, w szczególności z blachą na początku i tanio raczej tez problem. Ale co do pazura, cool i wartości, powinno być OK. I co najważniejsze zrobione nie traci na wartości, jak dobre wino.

Tylko skąd weźmiesz czterdziestkę w przyzwoitym stanie?

To zależy czy to ma być inwestycja. Sam szukam ok 2 lat rocznika 1976 - bez względu na markę. Niemniej o ile w peugot czy reno to proste (od razu wiadomo jaki model jest limitowany) to w merolach czy betach - trzeba trochę pogrzebać, nie każdy silnik jest ceniony i nie każda wersja. Paradoksalnie jest kilka modeli cenionych za goliznę wyposażenia. Możesz np. poszukać volvo amazona lub serii 200 - wersja z USA ze Szwecji będzie w miarę prosta. Moje typy (co prawda 40, nie 30-sto letnie) to volvo amazon, 240 i 740 / 760, wołga, mercedes "beczka", fiat 126 - 600 (włoska), duży fiat pickup, syrena R20/Bosto, BMW serii 3, peugot serii 303 pickup, reno 5 turbo, peugot GTI serii 205, LC 40 do 70 - od taka lista, jakbyś przypadkiem coś ustrzelił wzrokiem :D

Ten jest OK, ale za stary. Nie chodzi mi o 40-50 letnie modele lecz jakis jeszcze molo ceniony.

Zupelnie nie znam sie na BMW, VOLVO czy Merc. Tak jak Jorge mówi, na tym sie trzeba znac bo sa modele cenione i nie, tak samo z silnikami. Nie chce sie wpakowac w klopoty z jakimis dziwnymi seriami gdzie trzeba np. wymianiac lasek rozrzadu co 15kkm itd.

Wypatrzylem takie:
SUZUKI Vitara Cabriolet JLX
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-...0&p=5&fcid=113

MERCEDES-BENZ 280 E - szkoda ze automat
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-...0&p=4&fcid=113

MERCEDES-BENZ 190 E 2.0
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-...0&p=3&fcid=113

VOLVO 740 2.3 GL
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-...0&p=3&fcid=113

Suzuki Vitara, 1988, 160'000 km, -
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-voitures-de-tourisme--113/suzuki-vitara,-1988,-160'000-km,--13699847.aspx?sf=pri&aral=833__1988&ps=60&p=4&fcid =113

BMW 728i e23, 1984, 200'000 km, -
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-voitures-de-tourisme--113/bmw-728i-e23,-1984,-200'000-km,--9327352.aspx?sf=pri&aral=833__1988&ps=60&p=4&fcid= 113

Porsche 924, 1986, 180'000 km, -
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-voitures-de-tourisme--113/porsche-924,-1986,-180'000-km,--12443764.aspx?sf=pri&aral=833__1988&ps=60&p=4&fcid =113

Suzuki j samurail decapotable, 1988, 179'000 km, -
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-voitures-de-tourisme--113/suzuki-j-samurail-decapotable,-1988,-179'000-km,--12453630.aspx?sf=pri&aral=833__1988&ps=60&p=4&fcid =113

Land Rover 90 TD, 1987, 197'000 km - to jest OK, i mozna siedzenia na 3 osoby zmienic
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-voitures-de-tourisme--113/land-rover-90-td,-1987,-197'000-km,-3'490%E2%80%93--13203792.aspx?sf=pri&aral=833__1988&ps=60&p=4&fcid =113

Porsche 944 S, 1987, 255'000 km, -
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-voitures-de-tourisme--113/porsche-944-s,-1987,-255'000-km,--13333675.aspx?sf=pri&aral=833__1988&ps=60&p=4&fcid =113

Suzuki sj 413, 1985, 125'000 km,
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-voitures-de-tourisme--113/suzuki-sj-413,-1985,-125'000-km,--5835656.aspx?sf=pri&aral=833__1988&ps=60&p=4&fcid= 113

MERCEDES-BENZ 300 E 4-Matic ABS - szkoda ze automat ale niezla opcja
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-...0&p=3&fcid=113

MERCEDES-BENZ 300 TD - mało cool ale niezla opcja
http://www.anibis.ch/fr/automobiles-...0&p=3&fcid=113

[QUOTE=magicl;467761] To jest na mojej liscie jak mi wybuchnie Audi. Powaznie.
:Thumbs_Up:

Tylko to Audi jakis niezniszczalne jest.

Audi v8:

http://otomoto.pl/oferta/audi-v8-3-6...-ID6yeafT.html

O Porsche Ci napiszę - bo zabrakło, a też na mojej liście. 924 to jedno z najmniej cenionych Porsche. Ma silnik od Audi/WV, co sprawia, ze tanie w eksploatacji, ale nie cenione przez "prawdziwych fanów". Ten model jest słabo oklejony - i to zabiera urok autu. Jeśli szukasz - to szukaj wersji "ubogiej" jest dość poszukiwana również w niemcowni, bo rzadziej spotykana. Wersje następne (928) - to już mocno poszukiwane, ale uwaga na jakość - tu ważne jest utrzymanie. Podobnie jak auto które uwielbiam najbardziej w BMW czyli 850 CSi - wersja z polskie wioski kosztuje ok 20 tys PLN, ale koszt amora to 2.5 tys sztuka, więc kowale dorabiają od Zetora ... Możesz też celować w Subaru SVX - piękna niezawodna maszyna, jak i Toyka - Supra. Ta 740 ohydnie strolowana. Te dziury / naklejki na masce, zmieniony grill i inne patenty niepotrzebne. Silnik w miarę OK - podstawa - czyli golas.

Samuraj to auto, ktore jeśli nie miało spawanych gniazd ramy, można odbudować od 0 więc najmniej ryzykowne dzieło. Nie brałbym tylko z hiszpańskiej fabryki, no może poza wersją Long - bo takiej szukam również :D.


To jest aluminiak - trzeba sprawdzić czy nie spawany przez kowala - bo naprawy (przywrócenie rozmiaru spoin) to masakra...