Sprężyny w lagach XTZ Tenere - wymiana
Zanoszę się z zamiarem wymiany sprężyn na progresywne. Pytanie:
czy ktoś z Was wymieniał? Proszę o opis czynności Czy lepiej oddać sprawę do mechanika?? |
Poczytaj forum....
|
szukałem... i opisu wykonanych prac nie znalałem...
a może poprostu nie potrafię znaleźć - poratuj Chomiku linkiem do wątku... |
Drobnymi krokami moze sie uda.
A te linki 'moze' pomoga: http://africatwin.com.pl/showthread....highlight=lagi i http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=29 noi http://www.scribd.com/doc/7179844/Ya...Service-Manual noi jeszcze moze cos takiego pomoze http://www.bytoto.com/EAfrica_2_1.pdf |
Jest tez instrukcja obrazkowa na stronie z poradami sklepu polo.de
|
Cytat:
|
Cytat:
|
Cytat:
Lagi warto solidnie przepłukać naftą, później przepłukuje benzyną i po wysuszeniu leje olej. Jak sobie wydrukujesz te parę kartek z service manuala i będziesz robił wg tego co tam jest napisane to w 3-4h powinieneś zakończyć operacje. |
Cytat:
|
1. fiszka to rysunek wszystkich elementów z ich położeniem, http://zsf-motorrad.de/en/Spares/XRV...F-8-FRONT-FORK
2. żeby wsadzić simmering trzeba go równo wciskać co jest upierdliwe bo lubi się krzywić i blokować. Ale jeśli naciśniesz je idealnie z góry na calym obwodzie to pięknie siądzie w gnieździe. No i tu pojawia się a. speszal superhipertul za stowke czy dwie b. rure pcv fi 50mm. Jako że rura jest dość wąska bo warto udeżać przez stary simmering. |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:00. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.