Praca silnika - chodzi jak pijana..
 

witam,
kupiłem kilka miesiecy temu - chodziła jak metronom. cykcykcyk - równiótko - po ostatnim wypadzie offowym (blota po kolana) postawiłem na kilka dni w garażu - dziś odpalam - i ciężko mi to szło, jak juz odpaliła to jak z czkawką:
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink

i pytanie
- czy tak z dnia na dzień mogły się gaźniki rozregulować?
na 2 tys obrotów też nierówno
- dodam tylko, że podobno w zeszłym roku miała reg gaźników zrobioną - ale jak poznaniacy ją w łapy dostali to mi co rusz obroty zmieniali..

pomysła ma ktoś jakiegoś?
plizzz

A wkręca się i jeżdzi normalnie?
Nie ma za wysokich obrotów? Może ssanie podwieszone.
Ja bym obstawił gażniki.

wkręca się cacy - ale odpalanie - trzeba trochę pokręcić

Czyść gaziory. Warto też kuknąć zawory, ponieważ jak ostro dawałeś mógł się na którymś z nich skasować luz, co skutkuje również nierówną pracą i kiepski odpalaniem. Przerabiałem temat w Super Tenerze i się okazało, że zawór nie ma luzu.

Filtr powietrza sprawdzałeś?

sprawdziłem - ostatnio jeździłem bez błotnika, i po tych kałuzach i błotach myślałem, ze zasyfiłem filtr - ale nie - jest w normie, choc nie zmienia to faktu, że własnie po tym offie się tak rozregulowała.
ehh

Tak na szybko to bym, skoro filtr, zajrzał do świec... może się szczeliny zmieniły, może się delikatnie odkręciła któraś... może jakaś wilgoć się dostała jakimś cudem...

filtr jest mokry - jak przejechałem paluchem po żeberkach - to kilka z nich sie rozerwało
- zalałem v-powera no i niby lepiej troszku
filtra zmienię i zobaczymy:)

To nieżle musiał napić się wody, że nawet na wolnych obrotach świruje. Odpal go bez fitra wcześniej czyszcząc airboxa.

błoto jest wszedzie: na lagach miedzy półkami, pod czacha.. wszedzie!!
tak to jest, jak sie jeździ bez błotnika przez kilkaset kałuz po kolana 50k/h - w deszczu na dodatek..
oby to było to..
dzięx Panowie:)

ed: a Zbąszyń to rzut beretem od Poznania, więc zapraszam na forum TA na jakies weekendowe, offowe latanko:)