Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Honda - inna niż AT & NAT (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=185)
-   -   crf250-rally - ma ktoś u nas coś takowego ? (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=29257)

consigliero 09.07.2019 21:08

A ja kombinowałem w tym kierunku
https://www.honda.pl/motorcycles/ran...fications.html
Albo taki


https://www.honda.pl/motorcycles/ran...16/offers.html

Tylko ten pierwszy ma większy prześwit. Pros , cena, spalanie , prostota
Cons ciężko w dwie osoby

matjas 09.07.2019 21:20

Cub zajebisty serio. Fajnie uchwycili oryginał, tylko po wyjebach to by ciężko szło nawet samemu :)

consigliero 09.07.2019 21:40

Nie żartuj, przecież bym go przeniósł

matjas 09.07.2019 21:50

Na to samo po cichu liczę z crf250...



Tu chyba dość uczciwie pokazane co można


diego 10.07.2019 01:35

https://i.imgur.com/FVmtKRB.jpg

wygrzebane z fejsa dzisiaj ;)

diego 10.07.2019 01:43

Co do interwałów serwisowych, nie podniecajmy się - jeździcie, to te z książki trzeba wsadzić między bajki. Im częściej, tym lepiej. Co marny sezon minimum, co 4-5 tysi pałowania maksimum i przeglądy filtra powietrza. Przy 100+ kmh ten silnik wyje jak dziki.
Trzeci sezon na Elce, 13 tysi, jeden remont silnika (z własnej głupoty) i wszystkie możliwe mody przerobiłem.
Mam hondzie adv ready - 12,5L zbiornik, osłony, handbary, grzane manetki, porządny bagażnik, i inne duperele. Wszystko wypracowane... i... pojeździłem na Emkowej 22 letniej dr650, i kurna. Takiej Elki pragne. Żeby to samo nowoczesne ciało miało ten zajebisty silnik. No kurde, pełnia szczęścia i rozbity bank! ;( Wygoda i komfort Elki, i perdolnięcie DR. Czemu tak trudno to zrobić? Mam straszny dylemat teraz, ale skłaniam się ku dr.

Adagiio 10.07.2019 07:38

Oliwa co 10 koła, chcecie żeby ktoś robił Was w balona za własną kasę i wciskał takie pierdoły ?
Olej dobrej jakości to max 3 koła w nie wysilonym silniku o takiej pojemności.
Inspekcja filtra powietrza/czyszczenie po każdej jeździe w terenie, wtedy może zrobicie tą stówkę. W przeciwnym razie mogę się założyć ze nikt takiego przebiegu tym motorkiem nie osiągnie. A internet kłamie bo mogą pisać i modrzy i głupi.

tommi 10.07.2019 07:46

Cytat:

Napisał piotrektt (Post 643387)
Co do interwałów serwisowych, nie podniecajmy się - jeździcie, to te z książki trzeba wsadzić między bajki. Im częściej, tym lepiej. Co marny sezon minimum, co 4-5 tysi pałowania maksimum i przeglądy filtra powietrza. Przy 100+ kmh ten silnik wyje jak dziki.
Trzeci sezon na Elce, 13 tysi, jeden remont silnika (z własnej głupoty) i wszystkie możliwe mody przerobiłem.
Mam hondzie adv ready - 12,5L zbiornik, osłony, handbary, grzane manetki, porządny bagażnik, i inne duperele. Wszystko wypracowane... i... pojeździłem na Emkowej 22 letniej dr650, i kurna. Takiej Elki pragne. Żeby to samo nowoczesne ciało miało ten zajebisty silnik. No kurde, pełnia szczęścia i rozbity bank! ;( Wygoda i komfort Elki, i perdolnięcie DR. Czemu tak trudno to zrobić? Mam straszny dylemat teraz, ale skłaniam się ku dr.

Proszę, nowe DR:
https://www.olx.pl/oferta/suzuki-dr6...bdb8b;promoted

matjas 10.07.2019 09:14

Adagio - koleś co robi te swoje testy co 10tys km mówi, że wymienia olej co 4tys km. Oliwy wchodzi do tej hondki jakieś 2l bodaj - tak mała ilość musi zużywać się szybko zwłaszcza jak lata się wkoło komina i się popyla na miarę możliwości tej maszyny.
Jeśli jedzie się spokojnie gdzieś dalej myślę że raz na ruski rok wymiana wg książki, której na pewno głupi nie napisali, nie zaszkodzi.

zdrowia
m

diego 10.07.2019 09:15

Cytat:

Napisał tommi (Post 643399)

Tommi, widzialem. Mam dzisiaj dzwonic dowiedzieć się co i jak.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:55.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.