Srebrna będzie też. Widziałem w realu u TT.fajna i miałem na nią chrapke ale zdecydowałem się na sw

Ja bedem puszczał swoje pełne ogmolowanie TT razem z płytą TT, jacyś chętni?

A co będziesz zakładał? I dla czego?
Jeśli to nie tajemnica;)

Outback motortek combo, mam wrażenie, że więcej zniosą

:Thumbs_Up:

http://boano.com/archivio/prodotti/E...i_1116_ENG.asp
Ja bym wolał zainwestować w taką osłone silnika.
Wszystkie te ameliniowe osłony nie chronią dekli.
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=27507
Do tego gmole henrego i glebiąc czułbym się bezpiecznie jak na LC8

Ale to nie ma 100% ochrony, natomiast po oglądnięciu tego filmiku
https://www.youtube.com/watch?v=31-M5_jKX2I

widać ,że to działa i zabezpiecza 95% wywrotek, poza tym z tego kąta łatwiej podnieść afrykę, z info na stronie outbacka pracują nad ochroną dekli

To co masz też zabezpiecza 95% wywrotek a 100% nie zabezpieczysz nigdy ;).

Patrząc retrospektywnie, TT przy wszystkich glebach nie dotknęły nawet ziemi, afryka opierała sie na barkbusterach i tylnym secie, górne TT maja za dużą bezwładność bez podparcia w tylnej części, dolmy prawy ma mocowanie na wcisk miedzy ramę a śrube, nie jest to pełny otwór, mocowanie przodu przez pośredni kształtownik naraża na dość łatwe odkształcenie powyższego.

ja u siebie zamontowałem TT góra dół i płytę SW motech. Niestety w wersji manual nad płytą SW trzeba było trochę popracować - popierwsze wymagała odgięcia po obu stronach górnych krawędzi płyty a poza tym po lewej stronie trzeba było ją też przyciąś tak aby rura dolnego gmola się smieściła - odciąć trzeba było fragment mniejwięcej 1cm na 1cm.
za to jeśli chodzi o osłonę elementów to wygląda że płyta narazie nie ma konkurencji - no chyba że ta prototypowa TT. nawet płyta Apduro (prawie dwa razy droższa) wygląda słabo.