Przy doborze zawiechy i kół skontaktuj sie z SylwekBBI. Przerobił temat na lewo i prawo. Łatwo sie wpieprzyc z nieodpowiednimi amorkami i sprężynami - beda dobijać przy byle obciążeniu. Na forum terreacana tez wielu mędrców, nieznających ale piszących glupoty

Dzięki Robert - będziemy czuję w częstym kontakcie hihi

Fajny wątek :D . A tak poważnie to jeżdżę Terkiem od 3 lat. Zakup dokonany zupełnie przypadkowo. Po obejrzeniu kilkudziesięciu Toyot i Land Roverów i paru Monterey-ów wziąłem co było. Głównie dla tego że byłem pijany. Po 3 wyprawach,wielu błotnych leśnych duktach. No i po kilku spacerach w poszukiwaniu traktora szczerze polecam Terracana jako auto rodzinno wyprawowo turystyczne offroadowe. Będziesz pan zadowolony :Thumbs_Up:
Ja używam auta z automatyczną skrzynią. Jest rewelacyjna japońska skrzynia montowana w starszych LC. Podniosłem go 3 cale z tyłu i z przodu ile się dało.Spalanie w podróży z bagażem i rodziną poniżej 10L albo jeśli ktoś woli o prawie połowę mniej niż Patrol. Ceny aut,części i modernizacji są śmieszne w porównaniu z innymi markami. Ja mam opony 31 ale z całą pewnością następne będą 32. Dzielność terenowa tego wehikułu zaskakuje nie tylko mnie ale też i współtowarzyszy wypraw ;-)

To był kac. Nie myl pojęć!

Jaki kac. Kuzynie! Kaca to miałem dopiero po powrocie do domu :drif:

W sobotę jadę po swojego terracana (już po lifcie delikatnym) - pochwalę się po ewentualnym zakupie a tymczasem dziękuję! Sylwek - w razie "W" będę Cię zaczepiał z pytaniami hehe Robert mnie na Ciebie napuścił :)

Proszę bardzo :D

I jest :D:drif:
Jazda próbna po lekki m offie, jakiś brodzik, piasek, błotko, dziury - no kuźwa malyna!

https://i.imgur.com/kpLbYh1.jpg

No i gitara. Niech cię wozi i przywozi gdziekolwiek zechcesz. Fajnie że już leciutko zmotany.

Dzięki:Thumbs_Up:
Jak na moje potrzeby to chyba aż za bardzo (lift + 3 cale, MT 32 cale, twardsze sprężyny, sprzęgiełka na osiach na przodzie do napędu) - dla mnie aż nadto. Dzisiaj leciałem i 130 po ekspresowce, i leciałem na reduktorze po terenie, jakiś bród itp., i po krętym asfalcie - generalnie musze się przyzwyczaić po przesiadce z osobówki ale głównie musze nawyk uchylania głowy przed krzakami z motocykla wyeliminować :)