CRF 1100 urwany kabel od lagi
 

witam
mam wyrwany kabel idacy do prawej lagi w afryce, czy moze ktos wie jak to bd z naprawa?

Znając historie z przyciskiem start, trzeba będzie zmienić całe zawieszenie hehe.
Co to za balety były ze taki solidny kabel urwałeś ?
Wtedy zawieszenie przechodzi w jakis tryb awaryjny?

Mam wrażenie ze pisałeś o tym na fejsbuku w grupie crf, Jeśli zaś to nie ty to jest to kolejny przypadek z ta usterka, ale na logikę biorąc skoro tam jest złączka to najprościej jest kabelek obrobić i zlutować tam bodajże są tylko dwie żyły tak to wyglądało na fejsie.
Obrobic delikatnie ładnie polutować i porządnie zaizolować i bedzie działać bo niby czemu ma nie działać :D przyszykuj sobie termokurczki na przewody i jedna na kabelek, a tam gdzie usuniesz izolacje a by obrobić przewody możesz użyć taśmy samo wulkanizacyjnej silikonowej tak aby wypełnić miejsce po pierwszej warstwie izolacji nie rób za sztywnego złącza i bedzie działać.

Ja mam glupie pytanie, ale co za "kabelki" sa przy ladze w afryce ? Poza przewodami hamulcowymi.

To kable od opcjonalnego aktywnego zawieszenia (ES) w crf1100.

Crf1100l w wersji adwenture ma opcjonalne zawieszenie Showa EERA czyli półaktywne sterowane w czasie rzeczywistym w jednej ladze jest zawór sterujący a w drugiej czujnik zbierający dane. To tak na szybko i tyle mojej wiedzy w temacie

To taki kolejne cuś co podraża motocykl i jak się zepsuje to potem dużo kosztuje.
To tak jak z pneumatyką w Toyota LC 100. Jak się zepsuje to wszyscy potem wymieniają na klasyczne zawieszenie.

Kabelek do zawieszenia.. bo aktywne.. o Boze. Dobra, nie kasztanie tematu a autorowi zycze powodzenia w naprawie !