Skarpety w technologi rejlii
 

Witam wszystkich,
wybieramy sięz Robertem vel Movistarem na małą przejażdżkę i potrzebowaliśmy zakupić skarpety/podkolanówki w technologi rejli (cokolwiek to znaczy). Jedyne dostępne w Jewropejskim Sajuzie znaczy się Uni Europejskiej są to:
http://www.polo-motorrad.de/product/...details.0.html

Wycieczkę do Berlina zrobiliśmy w sobotę, zakupiliśmy 2 pary, jedna dla mnie, jedna dla Movistara (to jednak technologia rajlli to więcej nie potrzeba, przeżyje wszystko)
No i teraz pytanie do szanownego forum, mamy jeden mały problem/dylemat. W instrukcji, co zawiera 102 stron + płytę instalacyjną, nigdzie nie znaleźliśmy jak je nosić, tzn. czy strzałki mają być na dużym palcu tzw. kciuku nożnym, czy odwrotnie strzałki mają być na tym paluszku najmniejszym. Prosimy o pomoc, ponieważ przy próbach jezdnych brak tej informacji strasznie komfort jazdy obniża i człowiek ciągle palcami w bucie przebiera.

Tu zdjęcia:

Tak , poznaję - to są skarpety damskie. Cokolwiek to znaczy - zakłada się je na zgrabne kobiece nóżki a nie takie owłosione giry jak u niedźwiedzia.
Skoro się jednak zakupy zrobiło girę należy ogolić - najlepiej polać gorącym woskiem i zedrzeć całość. Bacznie uważać by między niedźwiedzimi paluchami nie został choćby jeden włosek. Skarpety wtedy nie będą drapać czy uwierać :p

Strzałka wskazuje kierunek zdejmowania a nie zakładania.
Skarpet nie należy zakładac przez głowę .

Moim zdaniem strzałka pokazuje kierunek jazdy a nie jakies tam paluchy:haha2:

Easy, a nie da sie dogadac z kompanem turnusu, i zamienic sie jedną sztuka, by sie nie pomylic jak sie najebiecie na trawce gdzies pod Alabamą i nie będziecie wiedziec czyje jest czyje...
by jeden mial skiety ze szczałkami lewicowymi, a drugi z prawicowymi

wersja dwa. to tak jak z opcją 12/24V. te skary są na ruch lewo i prawostrony. choc z autopsji wiem, że użytkowanie urządzenia przewidzianego na 12/24v w zakresie pomiędzy tymi napięciami wejsciowymi grozi uszkodzeniem, tak jazda strefa pomiezy ruchem lewo i prawo stronnym grozi dzwonem. w sumie to sam nie wiem..

AD1 odpada problem orientacji politycznej.
AD2 odpada problem przy zakładaniu. mam szczałki obie po lewej strony stopy i jak nie to musze metodą układania kostki rubika wszystkie obie stopy i wszystkie obie skiery ułożyc tak by było szczałki tylko po lewej (lub tylko po prawej ) stronie
AD3 sprawa w/w braku możliwości używania jej przez wszystkich innych turnusowiczów wycieczki.

tszoda nie wybiera :drif:

obaj zaraz bany dostaniecie ....

monitor musze wycierac teraz bo jest zapluty kawą ...


...


:D

Skarpety w technologii rejli są skarpetami "tygodniowymi" co oznacza, że w dni powszednie na zmianę zakłada się je strzałka raz od zewnątrz raz do wewnątrz. Na stronach 82- 97 instrukcji od piatego akapitu do końca jest opisana procedura noszenia skarpet w języku węgierskim i po ugrofińsku więc o co kaman? Te same informacje oraz tabelke znajdziesz po zainstalowaniu płytki i dokonamiu PEŁNEJ, powatarzam PEŁNEJ rejesracji przez net. W dni świateczne, niedziele i w szabat skarpet nie używa się. Patrz akapit " Skarpety odpoczywają, regeneracja, czynności serwisowe"
P.s. Przebieranie palcami w bucie ma za zadanie polepszenie wentylacji stopy i jest opatentowaną technologią rejli zapewniającą długi i bezpieczny komfort użytkowania skarpet. Technologię tą producent wprowadził po konsultacji z celnikami zaskoczonymi próba przemytu ŻYWYCH organizów odkrytych u Pastora po powrocie z Indii.
żródło: www.ladnedziecirobie.com zakładka higiena

Mi sie wydaje, że trzeba przede wszystkim ogolić te owłosione nogi... a później bawić się strzałkami cokolwiek to znaczy :D
A no tak Franek juz powiedział..... znów ślepy Chomik.... :D

Ajjjj... Izydor - daliście ciała :mur:
Juz tłumaczę:
Strzałki to oznaczenie identyczne jak na tłokach, gdzie strzałka pokazuje kierunek w jakim jest skierowny WYDECH. W tym przypadku (strzałki do przodu) chodzi oczywiście o wydech (po ludzku: pierdziawę) kierowcy. Stąd wniosek że macie skarpety przeznaczone dla PASAŻERA.
Musicie je wymienić, bo technologię rajli diabli wezmą, no chyba że wywiniesz kopyta w kierunku tyłka jak jakiś fuckir... ;)
Zdro!
:hello:

Tu Pastorku się z Tobą zgodzę (jak zawsze zresztą), ale jak zawsze polemizować będę, jak najbardziej chodzi może o wydech wyfukiem zwany, ale nie o element jego końcowy, co się też zowie tłumikiem jak sugerujesz, tylko o WYDECHowe zawory, czyli początek wydechu, no i tu wychodzi że my kupili skarpety jak najbardziej w porządku ino przeznaczone do jazdy takimi pierdziawkami jak Przewielebny Ty posiadasz, co zawory wydechowe mają z przodu/dołu cylindra, a to przecież jak wie każdy Africanin normalne nie jest (bo mogą wypaść na ziemię natenprzykład). No i teraz pytanie do Cie Pastorze przewielebny skoro my w swojej nieznajomości tematu zakupili podkolanówki na pierdziawkę to czy Ty nie przyjmiesz ich od nas w darze, bo jak widać do jazdy na Africe nijak się nadają. I czy ktoś ma może jakiś środek czym można skarpety reaijili zastąpić, już nie zdążymy obrócić do Berlina po komplet dostosowany do Africy, a na boso nie chcemy lecieć w trasę.

Pozwolę sobie nie zgodzić się z nikim z kolegów - najwyżej z Izim, w części, w której pisze, że kupili skarpety. I że rejli - ewentualnie też.
Cała reszta komentarzy dotyczących strzałek jest nieporozumieniem - otóż strzałki są na wewnetrznej stronie skarpet i pokazują gdzie należy włożyć nogę. Do jednej skarpety jedną - co można wywnioskować z ilości strzałek i oczywiście znaleźć w instrukcji. Zakładanie skarpet w technologii rejli odwrotnie, czyli strzałkami na zewnątrz można zinterpretować jako działanie odwrotne do zakładania ich we właściwy sposób, czyli po prostu zdejmowanie. Przebieranie palcami w źle założonej skarpecie jest naturalną reakcją stopy, której właściwie ubrana skarpeta rejli wysyła sygnał "jesteś wewnątrz skarpety rejli, odpręż się, strzalka pokazuje kierunak palców i jedziemy". Skarpeta rejli ubrana odwrotnie wysyła sygnał " jesteś na zewnątrz skarpety rejli, a w skarpecie Cię nie ma". Każdy zacząlby czymś przebierać w zakłapotaniu, gdzyby się dowiedział, że nie ma go tam gdzie wszedł... Pierwsze próby ze skarpetami drugiej generacji "rejli II" zapowiadały się obiecująco, jak chodzi o rozwiązanie problemu komunikacji skarpeta-stopa, ale okazało się, że wrażliwszym zawodnikom to stopy przewlekały się na lewą stronę bo miały mniejszą siłę przekonywania. Ostatecznie testy zarzucono bo psy się przejadły i nie było komu sprzątać treści pozostającej po takim wydarzeniu.