75 rocznica Wielkiej Ucieczki
 

250 młodych ludzi czekało na swoją kolej, niektórzy weszli już do sto czwartego inni czekali w swoich. Ubrani jak do podróży z walizkami, torbami podróżnymi. Ktoś miał plecak, może trzech miało. Ubrani jakoś tak podobnie, może to brak dostatecznego światła, a może ten sam krawiec. Zebrali się w jednym celu - uciec...

Tak mogła by się zaczynać piękna opowieść "podróżniczo-awanturnicza" gdyby nie fakt, że to zdarzyło się naprawdę. Korzystając z możliwości i prosząc oczywiście uniżenie o zgodę moderatorów, pozwolę sobie zaprosić Was wszystkich, pragnących poznać tę historię prawdziwą, bliżej do miejsca w którym się wydarzyła. W 75 rocznicę Wielkiej Ucieczki Muzeum Obozów Jenieckich w Żaganiu organizuje uroczystości upamiętniające tamte wydarzenia.
Prócz oficjalnych obchodów z udziałem wielu osobistości można będzie również zobaczyć sprzęt wojskowy 11 Lubuskiej Dywizji Kawalerii Pancernej i nie tylko, pojazdy historyczne oraz sprzęt armii USA.

w imieniu Dyrektora Muzeum Obozów Jenieckich serdecznie zapraszam w terminie 23-24.03.2019.
Będą również atrakcje kolejowe:
http://l.facebook.com/l.php?u=http%3...eANf-8DXbYbaUw

"... You will be heppier there - przywitał hauptmann Pieber squadron liedera Rogera Bushella pokazując mu, przez otwartą bramę, wnętrze sektora północnego obozu dla lotników. Stalag Luft 3 w miejscowości Sagan przeznaczony był dla lotników wziętych do niewoli. Cudem ocaleni z rozbitych samolotów trafiali do niemieckich obozów dla lotników zwanych w niemieckiej nomenklaturze Kriegsgefangenenlager der Luftwaffe. Bushell (fot.) znany był z nieugiętej woli walki za równo w szeregach Royal Air Force, jak i wśród niemieckich strażników obozowych, organizował ucieczki i uciekał już wielokrotnie. Ostatecznie trafił do obozu z którego uciec miał po raz ostatni. Lotnicy znali Bushella i mieli świadomość, że jego obecność znacząco wpłynie na ich pobyt w zamknięciu.

(fot. -https://www.sahistory.org.za/dated-event/roger-joyce-bushell-auxiliary-air-force-pilot-famous-his-escape-german-prisoner-war-camp)

Może się uda termin złapać.... zobaczymy.

Nie wiedziałem że to było na terenach obecnej Polski..Swoją drogą polecam film.

Później możemy skoczyć na plażę Omaha, gdzie 30 maja będą uroczyści 75 rocznicy lądowania aliantów

hehe - jedyne 1400km :D żartowniś :D

Masz 6 dni nie dojedziesz?:)

Dokładnie, kolega przygotował taki plan, nazwał go oględnym

Oględny plan jest taki:
1. Spotykamy się 30 maja 2019 w Mont-Saint-Michel na kempingu, wieczorne zwiedzanie, łażenie po mule podczas odpływu taki różne atrakcje dla zaspokojenia naszych ukochanych bo niewątpliwe jest to urokliwe miejsce.
2. Następnie linią brzegową szwendamy się w stronę Cherbourg gdzie zwiedzamy muzeum, działa
3. Znowu linią brzegową jedziemy w stronę Phare de Gatteville
4. W stronę Sainte-Mère-Église a tam muzeum "airborne" i skoczek na wieży
5. W stronę Omaha gdzie koniecznie trzeba zgrać wizytę z poranną paradą pojazdów, wizytą w muzeum i na cmentarzu, raczej więcej niż jedne dzień
6. Arromanches, tu zawsze są potężne uroczystości, pływają czołgi i jest kino 3D, niesamowity klimat. A przed wjazdem do miasta pojedziemy na klif zrobić zdjęcia pomostom betonowym, które mi się bardzo podobają.
7. Wizyta na innych plażach, stacji radarowej i potężnych działach
8. Powrót przez muzeum w Caen bo nigdy jeszcze nie byłem
9. Cmentarz żołnierzy Maczka w Grainville-Langannerie
10. Muzeum w Montormel
i do domu :(
to tak na szybko

"... two hundred and fifty ?!" -to zdanie padło we wspomnianym filmie z 1963 roku. Tak naprawdę gotowych do ucieczki lotników było 200. Każdy miał przydzielony numer w kolejce do wyjscia. Pierwszymi na liscie byli ci najmocniej oddani sprawie. Organizacją ucieczki zajął się zawiązany w sektorze północnym "komitet X" na czele którego stał "Big X" Lotnicy przebywający w Stalagu spodziewali się, że Roger Bushell będzie chciał uciec i gdy przedstawił swój plan ucieczki, komitet X nadał mu miano wielkiego iksa. Dwustu lotników i trzy tunele ucieczkowe. W tym dniu słowo tunel zostało zakazane, a pojawili się: "Dick", "Tom" i "Harry"

Tom, Dick i Harry.
 

W maju 1943 roku rozpoczęto prace przy całej trójce. Tom, miał zamaskowane wejście w aneksie kuchennym baraku 123 przy kominie barakowej kuchenki. Dick w studzience ściekowej umywalni baraku 122. Do Harrego wejść było można po przesunięciu piecyka w pokoju 23 baraku 104. Stworzeniem i zamaskowaniem wejść zajęła się grupa "metal/cement works" w składzie:
kpt. pil. Zbigniew Kustrzyński, por. pil. Zbigniew Gutowski, por. pil. Bronisław Mickiewicz. Swoją pracę wykonali tak dobrze, że wejście do tunelu Tom odkryte zostało przypadkowo po fatalnym błędzie jednego z lotników podczas kamuflowania wydobytego piasku. Wejście do Harrego w czasie Wielkiej Ucieczki, tunel DICK natomiast nie został w całości odkryty do dziś...