Enduro 250 na wtrysku.
 

Pytanie mam do bardziej obytych. Rozważam kupno jakiegoś lekkiego enduro o poj. 250, lecz chciałbym aby było na wtrysku. Od kiedy poniższe modele mają wtrysk, a nie gaźnik:

1. Yamaha WR 250 F
2. KTM 250 EXC
3. Husqvarna TE 250
4. Husqvarna FE 250

???

Yama od 2015

Husqa od 2007

Witam

Była jeszcze produkowana bodajże od 2009 hqv te310 i jej kontynuacja swm r300.

Pozdr
rr

W 2008 można już było dokupić big bore do te250 na 310, reszta pieca jest ta sama.
Od 2009 310 wychodziły z fabryki.
Od 2010 szedł nowszy model ze zmiennymi mapami zapłonu i na tej bazie jest zrobiony SWM300.

SWM ma wiele wspólnego z Huską made in varese jedynie na papierze. W rzeczywistości włożyli łapy i pokombinowali w silnikach według własnego uznania, widzieliście gdzieś w krzaczoarch jeżdżące te moto ? Nawet mój znajomy o czym kiedyś wspomniałem tu: http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=30166 po kilku startach w rajdach i modyfikacjach, stwierdził że nie jest w stanie zbliżyć się do czołówki jadącej na ktach, yamahah, betach czy hondach.
Spójrzcie na archiwum wyników Huski z czasów zanim ktm ukręcił jej łeb. Gdzie dziś jest swm ? Kiedyś im kibicowałem bo nie lubię ktm-a, ale jak widać nie tędy droga. Obniżając o 1000/1500 euro cenę od czołowych producentów, w zamian montując stary słaby zawias i wykastrowane silniki ?
Mają jeszcze wiele do nauki jeśli chcą przetrwać na rynku, biorąc choć by przykład z rodzinnej firmy jak TM czy Gas Gasa, gdzie seryjnie montują Kayabe lub Ohlinsa w modelach factory, nie mając swojego zawiasu. A SWM zgrzebane Marzocchi z przed 10 lat.
Tak że Huska to nie SWM, w tamtych czasach 310, 450, 510 to były super niezawodne enduraki na równi z czołówką a nawet lepsze. Dlatego doprowadzili do upadku i zawłaszczyli markę.

Bicio, dobra podpowiedź z tą husqvarną 310. Zatem zwiększam zakres poszukiwań między 250, a 350 ccm.
I jeszcze jedno, może dla niektórych głupie, pytanie.
Chcę kupić lekkie enduro dopuszczone do ruchu. Z tych popularniejszych byłyby to:

KTM EXC 250 F
KTM EXC 350 F
Yamaha WR 250 F
Husqvarna TE 250
Husqvarna TE 310

Czy one wszystkie mają stacyjkę z kluczykiem? Czy jest jakaś reguła, zasada, prawidłowość? Przeglądam zdjęcia w ogłoszeniach i wychodzi na to, że huski mają, yamaha czasami ma, a czasami nie ma, a KTM nie ma. Ale przegląd zdjęć z ogłoszeń to tak trochę wróżenie z fusów. Więc jak jest?

Aby pojazd był dopuszczony do ruchu musi mieć zabezpieczenie przed nie autoryzowanym uruchomieniem :)
Może ma gdzieś pod zbiornikiem paliwa , a może jest demontowana jak cały kit drogowy :)

Chemik a po co w terenie stacyjka z kluczykiem?
Next 22 w Sherco nie mam stacyjki a kit drogowy,nigdy nie założony i mopel zarejestrowany

W terenie jest zupełnie zbędna. Ale czasami trzeba zajechać np. pod jakiś sklep.