Africa/Transalp/Huska etc. Niezła rajdówka - zdjęcia dla Was
 

Helo, wracając z Tunezji, w porcie spotkałem sympatycznych włochów z ich motocyklami na przyczepie, z którymi wracali z Libii (pustynia, wydmy itp.)

Mieli 2 motocykle, HP2 i Afriko-Tramko-Huskę. Dosyć ciekawy projekt, Silnik od Africi, Rama Trampka, Tył od Husqvarny, przednie zawieszenie od CRF 250. Gość mówił, że całość waży 165 kg i dosyć dobrze mu się jeździ w terenie, po piaskach i szutrach.

http://lh3.ggpht.com/_NmyT8nfu1l8/TT...0/P1161745.JPG

http://lh3.ggpht.com/_NmyT8nfu1l8/TT...2/P1161746.JPG

Pozdrawiam
dopra

Poza tym, że wolę oczka obok siebie, to fajnie surowo wygląda :P

Fajny, tylko ta owiewka.. mógł się kolo trochę bardziej postarać, tle w niej finezji co w kowadle. A silnik, to Transalp 650.

mi właściciel mówił że silnik jest z jego afriki, a rama z trampka, a tak poza tym to ja się nie znam

raczej odwrotnie ale ja też się nie znam :)

fajna koza, tylko ta owiewka jak ciosana siekierą

Może mówił o wahaczu, bo ten jest od Afry, silnik Afry ma dodatkowe mocowanie z tyłu silnika na górze, Trap takiego mocowania nie ma, na zdjęciu też nie widać... nie to, że się zaraz znam...

Marzudzicie, choć każdy z Was nie wypędziłby tego z garażu.

Gdyby dręczyła mnie abstrakcyjna myśl zrobienia z AT nie-wiadomo-jakiego-enduarega (ha! ;)) to chciałbym coś podobnego osiągnąć. Ale na szczęście nie męczy.

Jeździłem kiedyś kilka lat ogołoconym trampkiem pierwszej generacji i mimo że sprzęt był po przejściach to super się nim jeździło. Poręczny i dosyć lekki. Kolejny, oryginał '99 rok już taki fajny nie był: jak dla mnie za miękki, za niski, za dużo plastiku, waga już nie ta.