Wymiana kabli wysokiego napięcia
 

Cześć,

Prolog
Jakiś czas temu od kabla wysokiego napięcia oddzieliła mi się fajka.
Kabel był zaśniedziały na końcu, skrócenie i zarobienie od nowa nie wchodziło w grę - był za krótki.
Nie mając na prowincji dostępu do fajek i kabla na metry, nie mówiąc już o zamówieniu części od Pana Hondy kupiłem co było, tj. kable Magneti Marelli do malucha. Obciąłem konektor od aparatu zapłonowego, wkręciłem końcówkę do modułu, po drugiej stronie zostawiłem oryginalnie oprawioną fajkę, nakręciłem na świecę nakrętkę SAE. Wymieniłem tylko ten jeden kabel. Działa.

Sedno
Przy okazji zimowego serwisu chcę wymienić wszystkie 4 kable i fajki, żeby było na tip top. Stąd - kilka pytań.

Jak dobrać fajki, zwłaszcza do tych świec montowanych "od góry", przez pokrywy zaworów? Na co, na jakie parametry zwrócić uwagę?
Jak dobrać kable? Te Magneti Marelli miały w środku zamiast rdzenia miedzianego splot jakichś białych, jedwabistych żyłek. Czy to się w ogóle nadaje?

Jak zabrać się do oprawiania świec na fajkach?
Coś szczególnego powinienem wiedzieć? Internet dostarcza sprzecznych informacji, niektórzy twierdzą, że kabel na metry+ fajka to druciarstwo.

tu masz kody do fajek NGK.

http://africatwin.com.pl/archive/index.php/t-18773.html

bzdurami z sieci sie nie przejmuj. jak niby skladaja to w fabryce? dostaja cewke, fajke, kabel od kooperantow ( zaden z tych elementow nie jest produkowany przez Honde) i skladaja albo komus zlecaja.

silnik z AT ma 40 lat - to nie plucoserce z napedem jonowym :D niektorzy maja jakis taki dziwny okultystyczno-magiczny stosunek do mechanizmow.

p.s. przy fajkach poza srednica swiecy istotny jest jej opor. zwroc na to uwage.

@Szynszyll dzięki. Słabo szukałem.

Dla leniwych wyciągam ściągawkę
2 x NGK SD05F
2 x NGK VD05FMH


Mój stosunek można nazywać okultystyczno-magicznym :bow:, od podszewki to jest brak wiedzy oraz doświadczenia. Pod naporem fachowych argumentów nie trwam za długo w błędzie i szybko się nawracam.:D
Pzdr!