KTM kupił Husq żeby skosić konkurenta. Wczesniej tą drogą zayebał Husaberga a ten sam los podziela właśnie Gas Gas.

KTM - pomarańczowy KTM
Husqvarna - biały KTM
GasGaS - czerwony KTM
Husaberg - martwy KTM
Sherco - następny KTM

takie opis gdzieś widziałem.
Sam dołożyłem cegiełke do monopolu KTM, z jakiś tam powodów o których pisałem

A co do cen, to oczywiście w drugiej połowie roku kiedy wchodzi kolejny rok modelowy ceny są odjebane. I teraz 250 kosztuje 41 000zł (rok modelowy 21) za którą ja płaciłem 34 800 (rok modelowy 20) pod koniec maja. Ale zapewne w przyszłym roku gdzieś tak własnie w maju już nie będzie kosztować 41. Nie mówiąc już np. o 300 erzbergrodeo która kosztuje naprawdę chore pieniądze ponad 50 000zł

Husaberga szkoda - wprowadzał ciekawe, niespotykane u innych rozwiązania. Kiedyś byłem napalony na FE 570, ale nic sensownego nie znalazłem.

Co do KTM-ów 2020 to pomagało wgranie softu z 2019 i już nie zamulał.
Jest na youtubie kanał Enduro Adiq i jest tam to przedstawione.
W pierwszych TPI były problemy w wtryskiem i rozszczelniającym się zbiorniczkiem oleju. Ważne też jaki olej 2T stosowano. Niektóre, jak Castrol były za gęste i mniej go dotryskiwało.