990 adv vs 1050
 

Czytam i czytam i....coraz bardziej skołowany jestem. Czy ktoś może nakreślić różnice?

990adv - duży dual
1050 - motocykl asfaltowty

ancwald to zło

chyba że kolega ma na myśli model 1050 ADV R :D

Mogę mieć 1050 adv w niewiele większych piniądzach niż 9 lat starszego 990 (nie R)
dlatego się zapytanie urodziło

1050 adv R :D - Ex - nie mieszaj Koledze w procesie decyzyjnym :D

@ BLACK - odpowiednikiem 990adv jest 1190R albo nowy 1090R. 1050 to motocykl turystyczny na 19-to calowym kole (tak jak DL100, GS1200 itd). Jedzie po czarnym i szutrze. Są tacy co jeżdżą tym w offie, ale to rzeźbiarze są :D Naoglądali się filmów reklamowych i starają się skopiować to co widzieli :D

Moto testowane w terenie przez kolege z forum i opinia byla jednoznaczna - nie jezdzi. Motocykl sprzedany pare miesiecy po zakupie.
Natomiast opinia padla, ze jest to najfaniejsze moto na czarne ever.

Załącznik 67178

Tak, tak wiem - moto nie do tego, ale jakos na 990R mialem banana na twarzy non stop.

tedix86 o którym piszesz?

Przeprasza za zamieszanie - Nie porownywalem do 1050.

Arkan napisal, ze odpowiednikiem 990 jest 1190R - No nie jest to prawda z tego co mi wiadomo po zabawie w terenie obu katow obok siebie (wprawdzie moje porowninie odnosi sie do 990R, ale sadze ze niewiele inaczej beyloby dla ADV). Dla scislosci kiedy mowie o terenie wzgledem tych 200+kg motocykli mam na mysli cos blizszego Ukrainskiej Integracji [alez zacna to jest impreza, az sie lezka w oku kreci jak sie wspomina]. Choc i na bardzo dziurawych szutrach juz przy 50km/h zawiecha dobijala w 1190R, kiedy bylo ponad po baku paliwa.

to żę zawias dobija nie znaczy wcale że jest kiepski zawias... bardzo możliwe że nikt go odpowiednio nie ustawił.. lub ustawił nieodpowiednio.. :)