Obejrzenie motocykla Lublin
 

Hej
Czy mógłby ktoś oblookac mi moto w Lublinie . Chodzi za mną kupno pewnego egzeplarza

Akurat jestem na urlopie w domu rodzinnym 25 km od Lublina. Prawdopodobnie jutro będę w Lublinie więc mogę ogarnąć.

Hej, możesz napisać na prv co to za moto. Lublin jest mały i czasem rzut oka na ogłoszenie wystarczy, żeby wiedzieć, że nie ma po co jechać...

Na priva to odpowiedzi, dawaj na ogólnym może to handlarz którego znam.

Będę niedługo tam, mogę rzucić okiem

Hej
To prywatny motocykl - ja to jestem zboczony na punkcie starszych VFR ek
Kolega Conorian obiecał ze spojrzy na nią :)
A chodzi o ten motocykl:
https://www.olx.pl/d/oferta/honda-vf...5-IDWomRK.html
Choć kompletnie się nie napalam :)

One wychodziły takie dwubarwne??

Tak;)
https://motoesp.com/2000-honda-vfr-800fi/

To jest malowanie rocznicowe - 50lecie Hondy - wg mnie niezbyt udane :D

No faktycznie - zaznaczam ze się nie znam na vfr ale pierwsza myśl to ze ulep ;) hehehe

Jeśli będziesz chciał sprawdzić ten motocykl tak kompletnie, to jest taki Pan Adam w Nmr Lublin, który miał taki egzemplarz w stanie bajecznym i wie o tym motocyklu wszystko, dosłownie, wszystko. To tak na marginesie.

To jubileuszowe malowanie ale mi się podoba jednak klasyczne najszybsze ubarwienie

Załącznik 126749

Jedyny i największy minus to regler. Poza tym nic się nie działo w tych modelach. W Rc36I styki pompy jak w xrv, raz mi padły. Za to dźwięk V4 rekompensuje wszystko.

Znam ten motocykl - zresztą o mało go nie kupiłem :D za to poźniej kupiłem od Tomka rc36 II którą mam do dzisiaj :)

Masz najładniejszą ze wszystkich. Swego czasu miałem w rodzinie 3 szt

Śliczności te VFR!!

Od razu mnie plecy bola jak patrze na to moto:)
Co nie znaczy że kiedyś takiego w koncu nie kupię :D
Malowanie kwestia gustu ( mi sie akurat nie podoba) ale w przypadku Włocha zawsze sobie zadaję pyt. ile tak naprawde może mieć najechane...

Trzeba się nauczyć siedzieć na niej - ja ostatnio 650 km jednego dnia zrobiłem
No dlatego sie nie napalam i mam nadzieje że oglądając motocykl jestem w stanie to jeszcze określić mniej więcej :D

Babel, zmierzyć ładowanie przy oględzinach, poza regulatorem napięcia nic się tam nie psuje. Miałem taką , bezawaryjny świetny sprzęt.

To wiadomo sprawa :) mam już jedna VFR - ke :D - placki mozna na reglerze smażyć . Dołożyłem sobie wiatraczek ale mam wrażenie że niewiele to zmienia.
Dodatkowo mam przylutowane kable z alternatora do regulatora bo wtyczka było lekko przysmażona .
Ale to chyba wszystkie starsze Hondy cierpią na regulator :(

Nie wiem jak w twoim modelu , ale w RC46 wymienia się regualtor na taki na mosfetach i problem rozwiązany.

A to dobrze wiedzieć :) - regulator to regulator wg mnie aby sie prądy zgadzały wiec pewnie to samo z RC46 możesz dac do rc36

Byłem, widziałem i nie kupiłem .
Mimo iż sprawia wrażenie bardzo ładnego motocykla, z fajnymi kuframi i nawet przyzwoicie jeździ i chodzi, to wyszło sporo problemów i pakiet startowy do tego motocykla to 3-4tys.
Kupiłbym go może ale nie za taką cenę, a na moją propozycje nie przystał sprzedający :D

Więc nadal szukam VFR800 FI ( 1998-2001) bez napinki raczej chciałbym 100% oryginał

Zgłębiałem trochę regulatory i na forum VFR wyczytałem że dobrze jest zamienić regulator na regulator MOSFET FH020AA
I co ciekawe taki regler ma Afryka 1000 i wiele innych
http://www.vfr-oc.pl/forum/viewtopic...h020aa#p372508

Kopać kopać...
Adam sprzedaje egzemplarz o którym wspominałem. Dziś byłem u niego,pogadalismy i z powodów różnych wylatuje też ST 1300. Vfr wisi na Olx za 13 klocków, Lublin. Motocykle bez lipy, z resztą jak ktoś zadzwoni i zacznie pytać Adama, to niech sobie usiądzie i przygotuje coś do picia, bo rozmowa potrwa.

Aha, nic z tego nie mam i nie chce mieć, ot informacja.
Bajo

Widziałem - nawet obserwuje to ogłoszenie.
Nie mam na razie spiny i obserwuje rynek i ujeżdżam rc36 :D
Gdzieś nawet kołacze się myśl o tej ( choć cena mnie trochę rozwala ;) ) :
https://www.olx.pl/d/oferta/honda-vf...on=observed_ad
Zna ktoś tego handlarza ??

Moim zdaniem ona stoi juz b. długo podobnie jak XR650 która kiedyś stała 33tys. zł a obecnie 42.9tys.
Gdzieś było o tym sprzedawcy na forum ale już nie pamiętam o co chodziło...być może o to że ma dobre ale drogie motocykle ;)

a nie lepiej samemu podlecieć do Niemca i kupić?
Ta z tego linku i tak z Niemiec tylko 5k PLN droższa.
Dla przykładu pierwsze lepsze ogłoszenie z Niemiec:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...2195-306-16947

i screen:
https://africatwin.com.pl/attachment...1&d=1692797397

p.s. oczywiście oznaczenie VB przy cenie oznacza "do negocjacji" więc na spokojnie można jeszcze te 250€ utargować

Pewnie ze lepiej :D
Ja znam Adama od zawsze i jego motocykle, oraz podejście do nich. Sam kupuje motocykle za granicą, zawsze. Zawsze mam wycieczkę, zawsze przepłacam i zawsze się cieszę, że go mam. Gdyby 90% procent sprzedających w kraju byli by takimi Adamami nie musiał bym jeździć na wycieczki po moto za granicę. Ale z drugiej strony lubię to. Zdrów.

W sumie jak taki Adam jest sprawdzony i można u niego dostać dobre motocykle to czemu nie :) oszczędzamy czas, nerwy a czasem i pieniądze - bo nie zawsze to co w zagranicznym ogłoszeniu jest zgodne z rzeczywistością.
Nie każdy też posiada w swojej flocie przyczepkę motocyklową lub jakiegoś busa aby taki motocykl sobie sprowadzić.
Ja z racji tego, że mieszkam przy samej granicy to jest mi nieco łatwiej w tych tematach. Już dwa motocykle ściągnąłem (jeden dla żony, drugi to Africa) i jestem z nich zadowolony, a koszty z tym związane? Nieporównywalnie mniejsze niż miałbym szukać po OLX lub innym OTOmoto. :D
Zdrówko :)

Wsadzę kij w mrowisko , a czy to koniecznie musi być vfr800Fi?
Pytam bo miałem taki motocykl i o ile jest świetny to na dłuższych przelotach niezbyt komfortowy: boli pupa, nogi są za bardzo ugięte, zawieszenie za twarde, pozycja bardziej jednak sprotowa niż turystyczna...
Sprzedałem vfr i przesiadłem się na bandita 1200s , który jest o wiele bardziej komfortowy i przyjazny użytkownikowi, poczynając od kanapy , poprzez zawieszenie i pozycję...
Polecam przejechać się banditem 1200 bo to wilk w owczej skórze , niejeden "sport" się zdziwił jak oglądał tylmą lampę mojego suzuki.
Vfr fajna ale bandit zdecydowanie bardziej uniwersalny i wydaje mi się, że szybszy ;)

W sumie nie wiem nastawiłem sie na to V4 :D - rozumiem że masz Bandita i można by sie przymierzyć??

ktoś powiedział V4? No to V-max :-)

Lucky, ile masz wzrostu? Ja na dwunastce przy wzroście 188 nie miałem wesoło. Pozycja mocno pochylona do przodu, wąska kierownica, no i oglądałem łokcie w lusterkach. Dlatego pożegnałem się z nim. Z tytułu "niewidocznego" przedniego reflektora, mam na myśli S-ke, gdzie jest soczewka, kompletnie motocykla nie widać, czy w lusterku wstecznym, czy nawet jadąc z naprzeciwka...
Jechać jedzie, ciągnie z dołu, hamulce też dają radę, miałem olejaka (aha, było też powiedzenie, że moja stara wyje jak trójka w Bandicie, ma się rozumieć u mnie wyła). Umarł król, niech żyje król. Gsx 1400...magia, nie motocykl. Pozycja baja, kierownica szeroka, a i tak miałem akcesoryjną szerszą, piec... to dopiero jest mistrzostwo świata...I tak jak Bandit potrafi pociągnąć za uszy inne motocykle, tak Gsx wzbudza zachwyt i nerwa zarazem, że jak to takie coś potrafi tak pojechać? W nim z kolei jedyna wada, jak to mówił mój kolega, że przy 200 zębami trzeba trzymać się kluczyka w stacyjce, żeby kierownika nie zwiało.
Nie mówię nic na temat serwisu, zjadania opon i napędu, klocków itd, bo jak ktoś lubi NM i ruszyć manetę, to raczej się z tym liczy.

Sprzedałem w ostatni piątek :D

Szczerze to nie narzekałem na pozycję na 1200s, uważam że serio wygodna (wzrost 184) o niebo lepsza niż na vfr800fi, kierownica też szerzej, trójka nic a nic nie wyła.
Z wad to rzeczywiście światła słabe , ja jeździłem praktycznie zawsze na długich , w nocy jeżdżę bardzo rzadko. Potrzebował kilka km żeby dobrze się rozgrzać, olejak jednak jak nie ma temperatury to mało kulturalnie pracuje (miałem 2002r), tu przewaga vfr- wtrysk. Przy prędkościach rozwijanych na niemieckich autostradach vfr zauważalnie mniej pali , przy normlanych prędkościach różnica do pominięcia.
Kiedyś uważałem że VFR800Fi to jeden z ładniejszych moto szosowych i ogólnie z bardziej udanych , tak teraz uważam że bandit jest o wiele przyjemniejszy szybszy ale brzydszy.
Gdybym miał znowu wybierać to zdecydowanie bandit 1200s niż vfr800fi

No dobra to przy moich 162cm - to raczej Bandit odpada ( tak jak 1100XX czy Hayka)
Zdecydowanie jednak będę szukał VFR 800 FI
No kiedys moje marzenie - teraz jednak niekoniecznie ten klimat

nie miałem VFR ale miałem Bandita i ten silnik to jest coś dzięki czemu można wybaczyć wszystkie inne wady - choć brak świateł to jest k..wa niepojęte w tym moto. Jazda w nocy to jest masakra.

Babel kupuj to co Cię podnieca , pamiętaj ze nie każdemu ta sama dziura odpowiada 😂. A V4 głuchy nie zkuma

Jak by nie było, Bandzior daje bardzo wiele, za nie wiele i nie można mu tego odmówić. Vfr nie miałem, lecz jak posłucham Adama, to dla niego to super maszyna. Każdy motek jest ok, jeśli trafi w gusta i spełnia oczekiwania.
Powodzenia w zakupie.

Cbr XX... U Tolka był kolega, okrzyknięty przez nas dalej Wojakiem Szwejkiem, super gość i motór, ale X11 noo...to też zap!@#$%la szpetnie, też był w gronie posiadaczy w Lubelli i ja wiem, że nowsze moto konstrukcyjnie itd... Deklasuje wspaniałego Bandziorka... To tak na Marginesie, a palii...mmmm...wszytsko,a petyt ma perfekcyjnie doskonały, Tu Bandi górą :)

:Thumbs_Up::Thumbs_Up:
Tylko VFR 800FI :).
A może zostawię też RC36 i będzie ładny komplet :)

Hej
Mialem taką vfr...20 lat temu i wtedy wydawało mi się ,że to kosmos...prowadzenie,silnik,inowacje.przejechalem nią 35 tys.lokalnie ale też turystycznie(alpy,grecja).Zawsze same superlatywy.Sprzedałem vfr i kupilem inny sprzęt.Z 10 lat temu pozyczylem od kolegi taką samą vfr z myślą o powrocie wspomnień i ew.ponownym kupnie tego modelu.Niestety....nie było juz tego entuzjazmu co kiedyś.To wspaniały i trwały model bez wątpliwośći ale 2x go nie kupiłem.Nie chcę tu naciągać tematu ale dla mnie to taka toyota avensis...poprawna i fajna ...bez emocji.
Jezeli ma to być głowne moto...to ok.Ale jako czasoumilacz to wybrałbym inny model

Wiem czego chce od 3 lat ma rc36 II i przejechalem sie RC46
Tę role pełni u mnie exc450

Spokojnie dasz radę na bandicie , to też jest niskie moto .
VFR800fi - wysokość siodła 805mm, waga 208kg, bandit 1200s -835mm, waga 220kg