Dunlop Trailmax Mission Adventure
 

Ktoś wie, gdzie je w Polsce ustrzelić?

Też czekałem na nie od listopada w końcu kupiłem tkc 80

Serio przy takich rozważaniach zawsze się zastanawiam czego nowego sie po takim szosowym szajsie spodziewacie. Tymi motorkami raczej nikt poza gwiazdkami jutuba nie próbuje bawić sie wartościami granicznymi, a ten tryb użytkowania do jakiego zostały zaprojektowane spełniają opony zaprojektowane i produkowanie od ponad dekady.

Producenci opon w klasie premium(samochodówka) od mniej więcej tego samego czasu ze względów czysto handlowych zmieniają rzeźbę bieżnika co dwa/trzy lata (+ jakieś duperele) licząc, że wcisną oponę klientowi jako całkowicie nowy rewolucyjny produkt. A przy okazji przemycą i przyzwyczają do coraz szybszego jej zużycia(nie koniecznie to to samo co wytarcie bieżnika) a my to łykamy. Jak żaba w szklance wrzątku. Właściwie nie tylko w oponach. :vis:

Ja się pytam czy i gdzie ,a nie oczekuję opinii na temat szajsowatości gumy.
Czy ja wiem czy tylko bieżnik, kupiłem ostatnio do auta Michelin crossclimate i raczej nie sam bieżnik robi, że są najlepsze jakie dotychczas miałem

Noo jak się tyle wyda na oponki to nawet trzeba być zadowolonym :)
Ale to nie ten temat michelina.
Dunlopy wyglądają jak skostkowana szosa lub ugrzecznione tkc , takie coś mające być uniwersalne.
Ale jak pokażemy BMW na szuterku a w tle Kiilmandżaro to pójdą jak świerze bułki ;)
Czekamy na testy.

Że niby BMW i Kilimandżaro, oni mają metzellera i pirelli w porywach Michelin

Kocham takie "testy". Suchy szuterek, przyczepny asfalcik. Na takich nawierzchniach pojadę w miarę sprawnie wszystkim. Mokra trawa + niewielkie wzniesienie i się okazuje że opony "nie robio" :dizzy:.

"psy szczekają..." :-)

https://www.youtube.com/watch?v=dTMhaSdZ9Ks
https://www.youtube.com/watch?v=DWyJtSBDYb4

https://www.youtube.com/watch?v=XI6kLdv8OWk
https://www.youtube.com/watch?v=5CcZMRYp0_c
https://www.youtube.com/watch?v=TjI015QyObE

Nie ma ich jeszcze w EU. Jak się pojawią to na moim moto będą następne. Muszę tylko skończyć te:

https://www.youtube.com/watch?v=6UcTnvka4RU

:-D

Sponsorowane testy zawsze idealnie wypadają.

Czlowiek sie pyta gdzie je kupic, ja czytam bo ciekawy jestem a tu jak zwykle pierdol...nie od rzeczy znawców tematu :mur:

BTW Kyle robi fajne testy, choć test tych opon to faktycznie chyba sponsorowany był, bo ilość materiału dużo większa, niż w przypadku każdej innej opony i w samych superlatywach.

Tak czy inaczej tez czekam, żeby :at: Jak będą robiły jak Pirelli Scorpion str albo mezeler karoo street i wytrzymają 10.000+ mieszanego przebiegu, to może być dobry kierunek dla mnie. Niepokoją mnie tylko na 18” kole, bloki które łącza kostki wzdłuż bieżnika. Po wytarciu częściowym opony utworzą pas gumy dookoła opony, a taka opona to nie najlepszy dizajn nawet na szutry.

Ponoć maja być za 2 miesiące dostępne w EU

Nie wiem. Ale jak się dowiesz jakimś cudem to daj znać, wyglądaj ciekawie.
Mam teraz Michelin Anakee Adventure i jak dla mnie beznadzieja na asfalcie. Śliska jak cholera, na suchym jak ruszam to nawet mam uślizg.

Karoo 3 był opisany jako 50/50 i ten Dunlop przy nim to mi wygląda bardziej jak kapeć do supermoto :D

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

Dokładnie. Na suchym szutrze test ma mały sens, wszystkie pojadą.
Ale wejdź w zakręt na mokrym błocku lub trawie - w takich warunkach widziałem najwięcej piruetów i potrójnych axli bez kostki::)))

Kiedyś Zet Johny, przed wyjazdem do Albanii zobaczywszy moje Trailmaxy stwierdził, że jak się nie ma dobrych opon to trzeba nadrabiać umiejętnościami:oldman: tak sobie wziąłem to do siebie że gryzłem zęby przez cały trip. Śnieg, deszcz, błoto, góry przeklęte- dałem radę, zero gleby... i coś w tym jest, że jak się ma zajebisty sprzęt to czasem zrzuca się na niego część odpowiedzialności i usypia naszą czujność, tak więc nie opona a umijętności:)
A tak na poważnie jeździłem chwilę na na Trailmaxach i po przesiadce na Anake Wild tęsknię za nimi.

No i na Allegro już są, nie wszystkie rozmiary ,ale są. Cena ciut wyższa niż na motozy gps.
Na następny sezon trzeba będzie kupić :)

Nie dość że zeszłoroczne to cena z kosmosu.:mad:

Roczna opona to i tak ja nówka, nie demonizujmy, a za miesiąc , dwa - pewnie ceny spadną , bo będzie większa podaż . Tak jak wspomniano tu miały być dostępne i są, ja się cieszę.

Też czekam na te opony ale widzę, że na tył chyba nie będzie rozmiarów do AT 🤔.

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

A na stronę Dunlopa zaglądał:

No właśnie zaglądał. I do NAT rozmiar jest. A do AT nie widziałem.

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

Bo nie ma.

Taką dzisiaj dostalem odpowiedź od Lukasz motocykle z Krakowa:

90/90 21 do zamówienia z przedpłatą cena 550zł
150/70 18 do zamówienia z przedpłatą cena 899zł

czas realizacji około 6dni roboczych

O kufa :dizzy:
Zrobią chociaż te 4kkm?
:)

Większość opon w tym rozmiarze to około 1000pln, a te cenny z czapy

Ja zrobiłem na pirelli str 8 tys, to te wytrzymają co najmniej tyle samo.
No chyba ze SAR wpierd....la opony bardziej niż Afryka

Nie inaczej.

Pany, zgoda że jeśli sortujecie "by bike" XRV750 tam nie ma.
Ale wystarczy podać wymiar, który dla AT jest albo 90/90-21 i 130/90-17 albo 90/90-21 i 140/80-R17 (tak mi mówi Wiki bo ja klasycznej królowej nigdy nie miałem) i voila drugi zestaw jest:

Łukasz, Łukasz, mnie nie oszukasz.

90/90/21 od ręki na Allegro za 430 PLN.

150/70/18 - Skyseba napisał mi że dystrybucja PL przewiduje dostępność na 17 sierpnia.

Tak czy inaczej cena dużo bardziej z dupy niż myślałem. Wiem że to musi przepłynąć Atlantyk ale Amerykancy pewnie takiego narzutu za Mitasy nie płacą.