Już pisałem w innym wątku, że cudów nie ma. To jest prądnica ze wzbudzenem stałym. Z grubsza im szybciej się kręci, tym więcej daje energii. Tu trzeba wytracać nadmiar. To nie alternator z regulacją prądu wzbudzenia.

Hmmm...
Jeden poleciłem koledze, po zamontowaniu całe szczęście zmierzył napięcia, bo regulator dawał 15-18V w zależności od obrotów. Odesłał bez problemu i kupił chiński w Larrsonie.
Mój niby działał, ale akumulator się non stop gotował, co ileś tam tyś km musiałem dolewać wody, w końcu zaczęły wybuchać żarówki, wszystko po kolei, kontrolki, kierunki, stopy, tak, że nie dalo się tego zrzucić na starość. Problemy te działy się na przestrzeni 30tyś km i 2 lat.

Ja mam z 6 lat i 45000 km i robi robotę ��

U mnie 3eci rok jeździ, brak problemów.

Piąty rok już, wszystko OK

U mnie tez już od 2011 działa bez żadnych niespodzianek.

U mnie od 2015 + voltomierz , działa wzorowo .

5 lat, ok.
To gowno, nie biznes, nikt nie kupi kolejny )))

A gdzie to można kupić teraz?

:haha2::haha2::haha2::haha2::haha2:

W kwestii zakupu pisz do RafWro ale Przyznam ze nie wiem jak tam ten biznes teraz mu idzie bo zajął sie z sukcesem czymś zgoła innym.
Napisz a może odpowie.

M