Napisał fundiver (Post 141699)

To ja wylosowalem pechowy los. Choc zaraz potem wylosowalem calkiem szczesliwy :)

Burek zaatakowal z prawej, na chwile przyhamowal, odbilem na lewo, a ten glupiec przysprintowal ile sil w lapach - wycelowal dokladnie pod moje przednie kolo. Dlugo sie to pisze, ale trwalo to krotko, bardzo krotko - nie zdazylem sie nawet przestraszyc. Potem bylo wielkie bum, mialem jeszcze nadzieje, ze jakos po nim przejade ... ;) Dalej to Artek wie co sie dzialo. Ja po mlynku i rollercoasterze for free z impetem wyladowalem z pozycji wertykalnej na wlasnych nogach, moto kilka metrow obok:







Jak na potencjalne mozliwosci tego dzwona (90 km/h) straty w ludziach i maszynie byly znikome :)

A niedlugo potem bylo tak:




Wasz fundiver.

Napisał dopra (Post 141853)

Jaką masz oponę z tyłu w LC4? Jak Ci się na niej jeździło po piaskach?

Napisał fundiver (Post 141868)

To Michelin T63.

Nie mam doswiadczenia duzego, nie jezdzilem na zadnych innych kostkach - nie mam wiec porownania. Bazowalem na opinii kolegow: "mitasy odpadly jako podroba, a tkc nie trzymaja zbyt dobrze w zakretach."

A mnie jezdzilo sie dobrze :)

Napisał dopra (Post 141874)

Dzięki za odpowiedź, T63 nie nadają się do mojego, pogubiłbym kostki.........

Napisał fundiver (Post 141929)

Na asfalcie rzeczywiscie odpadaja, mysle ze jest to zwiazane z predkoscia, natomiast w terenie - poki co nie mam takich doswiadczen, chyba ze, wjezdzajac na teren nie redukujesz ;)

Napisał dopra (Post 141939)

staram się na asfalcie jeździć spokojnie, w terenie różnie :)