Przymierzyłem się w czwartek do Afryki Jurka. Ma założonego Wilbers 90/260 od 2009r. Sprężyna spięta na maximum. Ja mam ślicznym stanie amor od RD07A i seryjną sprężyne 85/250 też spiętą ile się da. Po przysiadce na moto Jurka okazała się że mojej Afryce wyżej się siedzi. Hubert też ma WIlbersa i u niego było jednak wyżej niż u mnie. O co kaman..? Może lepiej jednak zamawiać 95/260 od Ohlinsa..?

A ty w końcu chcesz niżej czy wyżej mieć? Bo u mnie jest wilbers i wysoko w stosunku do innych. To gdzieś to oznaczenie można wylukać na główce??

Plan jest taki by dało się dalej postawić moto na centralce by koło tylne było choćby 1cm w górze (choć i centralke da się przedłużyć :Thumbs_Up: )

Wróciłem o 5 rano z garażu :o Mierząc skoki zawieszenia tylnego w AT, podkładając różne amory bez sprężyn.



Czułem to już dawno że ten tylko skok 220mm to se można między bajki włożyć :Thumbs_Down:
Seryjny amor po wymontowaniu sprężyny mierzony zupełnie wyciągniety na centralnej stopce,

http://img832.imageshack.us/img832/6030/zdjcie00132.jpg

http://img703.imageshack.us/img703/1...jcie0010gd.jpg


a drugi pomiar gdy moto stoi na kołach i siedzimy na nim i gumowy odbojnik amora jest maxymalnie ściśniety

http://img822.imageshack.us/img822/1631/zdjcie0012l.jpg

i się już nie ugina to 17cm :( Lekka bida jak dla mnie. :Thumbs_Down:

Afri Czoper http://img51.imageshack.us/img51/9413/zdjcie0006e.jpg :D

Rambo - a mierzyłeś może z amorami od katów ?

Tak :Thumbs_Up:Duke 2002 i enduro 1997r

http://img851.imageshack.us/img851/5779/30052011256.jpg

Kolejna adaptacja amora, tym razem ęnduro lc4 640 2000r.