Z zwenatrz wygladaja ok. Nawet wciecia na srubokret nie wyrobione

Przechodziłem przez ten etap. Najpierw lało jak z kranu po odpaleniu motocykla. Wymieniliśmy na nowe zaworki z Kymco. Pojechałem w trasę po 800km na postoju zaczęła lać pod siebie na odpalonym lekko kapało. Było coraz gorzej aż znowu leciało jak z kranu. Temat ogarnięty http://africatwin.com.pl/showthread....531#post484531 teraz ani kropelka nie kapnie.

Gdzie ten zestaw w razie czego mozna zanabyc?

Zobacz ofertę: ZESTAW NAPRAWCZY GAZNIKA HONDA XRV 750 AFRICA TWIN
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=4840341501

Dzięki Tomas.
Dhogo thohe... Ide dłubać.
mam drugie gaźniki to podmienie. :)

No troszkę kosztuje ale gniazdo i zaworek iglicowy w Hondzie był za około 220zl na gaźnik. Ale juz nawet nie jest dostępny.

ten sam zaworek i to samo gniazdo jest w NTV650. w Larssonie jest burdel i nie przypisuja konkretnego towaru do konkretnych modeli:

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&...o=NzI0MjA4NA==

p.s. sklep Larssona sie ostatnio dlugo laduje bo robia jakies remonty/konserwacje.

Wziąłem z drugich gaźników same śrubki od spuszczania paliwa i nie leci. Czyli to wina tych śrubek a nie zaworków?

najwidoczniej - i tak bywa

Koledzy nie chce zakładać podobnego tematu więc zadam pytanie tutaj.
Czy zaworki iglicowe i gniazda w RD03 są takie same jak w RD04 ?