Widzę że okablowania dużo więcej, do ogarnięcia przez amatora z piwem w dłoni? Pisałeś Mada kiedyś, że sam się dostraja, to było o Evo?
Głownie zależy mi na zoptymalizowaniu paliwa do zbyt dużej ilości powietrza, a i dodatkową mocą nie pogardzę 😁.

Sam ogarniesz wygląda strasznie ale prawdę mówiąc najgorsze jest ściągnięcie baku jeśli robisz to po raz pierwszy.
Ja dałem radę, zdopingowalem Grzecha i też ogarnął.
Samo się stroi, ale można pojechać na hamownie i zrobić na tym swoją mapę.

Analizując opisany sposób działania, wydaje się że nie powinno to mieć negatywnego wpływu na współpracę z DCT.
Hamownia i zestrojenie na niej to dobry pomysł. Pozostaje znaleźć sensowną hamownię w Poznaniu lub okolicach.

Nie ma mowy o negatywnym wpływie na DCT, ja mam DCT i jeżdżę w korkach, często miałem coś w stylu "telepania", nie to co szarpanie ale taki dziwna praca silnika na wolnych obrotach, jest to na 100% związane z ekologią i EURO. Po zamontowaniu tego to telepanie ustało a na niskich obrotach praca silnika jest bardziej kulturalna.

Wiesz o tym, że nie zhamujesz dtc.

Hmm, sądziłem że z mechaniczną skrzynią jaką jest dct nie będzie problemu... w końcu można wymuszać jej konkretny bieg w Manualu.

Potwierdzam ja różnicy nie widziałem, ale pamiętaj że ja testowałem już bez katalizatora i na przelotowym wydechu, i w tej konfiguracji różnicy nie widziałem. Bez kata wychodzi że mam to co wym z tym rapidem, bo też się zrobił przyjemniejszy w dolnym zakresie obrotów, tzn można na 6 biegu
przyśpieszać bez szarpania od 50km/h, mocy nie przybyło, a ze spalaniem to niewiem bo wogóle tego nie sprawdzam, ale też nie odczułem żeby jakoś wzrosło. Spalanie porównywałem tylko z katełemami na rally 24, to po jakiś 150 km oni wlali 12 litrów a ja 8 :haha2:

montaż wydaje się trudny ale nie ma co się zniechęcać ja dałem radę z tylko dwoma lub trzeba telefonami do Mada, najwięcej problemów sprawiło mi wyciągnięcie wężyka ze zbiornika paliwa żeby go zdjąć.
Potwierdzam że silnik pracuje bardziej kulturalnie, ustąpiły wszelkie szarpania i dziwne reakcje na gaz, spalanie myślę że wzrosło o jakieś 200-300ml ale to wszystko kwestia stylu jazdy.
Co prawda ja u siebie mam full system Arrowa, to też pracuje inaczej ale sam wydech kultury pracy silnika nie załatwiał. RapidBike'a powinni w ASO proponować jako akcesorium Musthave!

Mam tego Rapida zamontowanego od pół roku. Bardzo dobra inwestycja, jeśli chodzi o zminimalizowanie szarpania na wolnych obrotach.

Tutaj pisałem o tym: http://africatwin.com.pl/showpost.ph...0&postcount=86

Nie wiem Siwy jak to zrobiłeś?? Mi za chiny nie wychodzi podobna kwota... 132funty x 4,85 (5,08 kurs bankowy/paypal) = 640zł (670zeta)
+ przesyłka...ok.60zeta

To może jakieś małe zamówienie zbiorcze? Może ktoś ma zniżki? Może czarny piątek? :)