Ja mam obecnie sintarowe Goldfreny. Jestem zadowolony. Najwazniejsze to nie kupować twardych bo są jak twarde opony. Mogą długo ale kiepsko.
Dwoma paluszkami piskam oponka na suchym asfalcie i jest OK.

Goldfren i Galfer to bardzo podobna półka, też są do wyboru klasy twardości co jest zaletą. Zaletą ich jest to, że tarczy nie katują i można całkiem przyzwoite przebiegi nawet w terenie wykręcić na nich.
To samo jakby ktoś kiedyś miał dostępne np. klocki WRP i nie wiedział co to warte to oświadczam, że są to na zamówienie firmy WRP klocki produkowane (i brandowane dla WRP) przez SBS, także dość "tłusto już".

Tarcze WRP - często to Braking i NG jest - siła marketingu robi swoje - a brandowanie pomaga czasem.