Ciekawe czyje to zawieszenie:)

Znam tylko legendy ;)

Good job Miotacz! Jest potencjał.

Myślę, że skrzywisz ramę zawiasem od 950/990 , i to na pierwszej hopce 🤣🤣🤣 Fajny zmot.

Ale co to będzie za lot ;)

Lot to będzie na każdym zawiasie :D najciekawsze jest lądowanie :D

W KTM 1290 anoda też nie jest wieczna, przy serwisie po 33 kkm zawyrokowano, że ponoć przetrze się całkowicie przy 60 kkm

O!!!! Taki mu setting damy :D

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

Ale porno!

Trudniejszym tematem jest wymiana uszczelnienia pomiędzy rurą, a stopą. Niestety fabryczny uszczelniacz to aluminiowa tulejka z dwoma oringami. Jeden z tych oringów jest centralnie w czole tej tulei, przez co całość ma mały prześwit. Na kardridz z 20mm tłoczkiem styknie, ale dla 28 już jest ciasno...

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

Dlatego trzeba było zainwestować w nową tuleję, w której ten oring nie jest centralnie w czole, ale skrajnie po zewnętrznej. Dzięki temu uzyskujemy większy prześwit :D
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

Uszczelnienie z rurą pozostaje jak było...
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0