Ja Wam napiszę jak jest teoretycznie. Teoretycznie wriemienny wwoz jest na człowieka oczywiście, któremu przypisywana jest"maszyna". Teoretycznie zgodnie z prawem celnym taki człowiek nie może maszyny przekazać innej osobie, sprzedać jej, ani nawet dać do przetransportowania. Teoretycznie nie można wjechać z dwoma pojazdami. Teoretycznie nie powinien pomóc tu karnet ATA.
Praktycznie jest inaczej. A może raczej bywa inaczej. To samo prawo celne jest różne interpretowane w różnych krajach Unii celnej. Nie wiem ile motocykli przetransportowałem na wschód - na pewno bliżej 1000 niż 500. Co roku jest inaczej, choć przepisy są te same.
Kamper z laweto może być, ale musi być osobny człowiek do kampera ;)

Tuba

http://www.tks.ru/auto/3000000001

http://puchkov.net/consultations/imp.../temp-faq.html

http://pereselenie.moscow/ru/grazhda...ilya-v-rf.html

Zgodnie z tym, co powyżej nie ma mowy o tym, że jest ograniczenie, co do wwożonych pojazdów, tylko, że osoba, której są przypisane deklaracją celną wwożone czasowo pojazdy, nie może ich w tym obszarze wydać do dyspozycji (najogólniej rzecz biorąc) innym osobom, używać do celów komercyjnych itp.

Jednym słowem Emek formalnie bez zgody urzędu celnego (i wniesienia stosownych opłat) Sambor nie może Ci wydać pojazdu po wwiezieniu go do Rosji na tym dokumencie.
Ale... może na innym.

Na tym kończę mój udział w dyskusji.

My odprawiamy motocykle w docelowym miejscu, nie na granicy. Procedury są zupełnie inne i wremienny wwoz jest na właściwą osobę.
Nie wiem jak sobie radzą inni. Ja tak już nie chciałem.