Majo - tu masz fotę od spodu (RD03 Marathon)
Wychodzi, że był tylko wlew i pewnie jakiś wężyk do wyciągania płynu.

Dokładnie , nie było żadnego odpływu tylko wlew, widocznie tylko po to aby spełnić wymogi regulaminu.
Pamiętam, że wtedy ze dwie godziny siedziałem nad tym moto, bo chciałem podpatrzyć czy można coś zgapić i wdrożyć u siebie. Poza chwytem powierza i kurzą stopą nic by mi się nie przydało ;)
Tłumaczyłem bałwankom w salonie , że mają błąd w opisie bo napisali wagę 180kg :D, a oni no nie przecież tak jest napisane :D chyba , żaden z nich nie miał Africy :D

Merta robi narzędziówki na wzór tego przybornika, tylko są przykręcane a nie spawane.
Ale polecam. Fajne to.

W terenie średnio, widziałem już rozwalone , do tego strasznie się syfi.

Dokładnie!!! To słabe miejsce na narzędzia. Też o tym myślałem robiąc zbiornik. Można wozić ale trzeba w dobry worek to zapakować.

Ja mam od paru lat na dętki i tego typu rzeczy i działa.
Pewnie zależy od sposobu użytkowania.

Jeżeli macie ogarniętego spawacza, który powiększy oryginalny zbiornik do 42 litrów to mogę poświęcić jeden baniak. Nie udało mi się dotrzeć do wymiarów Marathona, może odległości między punktami skrajnymi zbiornika ułatwiłyby przeróbkę.
Lucky dodatkowy wentylator to pierwsza rzecz, którą bym założył. Zastanawiam się, czy nie łatwiej przerobić zbiornik pod airboxa z 07 niż pchać się w snorkel.

Tak narzekacie na hamulce w 03 , mam ją od 19 lat , trochę km też zrobiliśmy i tylko 3 razy podczas hamowania pomyślałem że mogły by być nieco skuteczniejsze , z czego dwa razy z pasażerem.
Oczywiście całkiem ich nie zabrakło nigdy , nawet w tych trzech razach.
Wszystko zależy od kierującego.

W sumie zależy od sposobu użytkowania, jak orzesz w piachach to rzeczywiście drugi wentylator się przyda.

Zbiornik to jedno a czy w tylnych boczkach nie było dodatkowych zbiorników paliwa?? To mi się wydaje byłoby najtrudniejsze...one chyba były z aluminium.

P.S. ok. Pół roku temu była na sprzedaż B. Ładna replika za ok 30-35 tys PLN