Czyli w zasadzie wszystko Ci jedno czym będziesz jeździć :D Tak wnioskuje po tym ostatnim egzemplarzu :D

Nie wszystko obojętnie tak tylko dopisałem do tematu ja jestem za Hondą Transalp bo Twin Africa w tej cenie nie łapnę
...........
Dziękuje za info ale tyle nie mam

Różnica w spalaniu pomiędzy 600cm a 650cm jest znikoma
gdzieś 0.5 l bierze 600cm mniej jak to u was jest zauwazalne.
Chyba bliżej jest mi do kupna 600cm
czy lepiej poszukać 650cm
kto z kolegów przesiadl się z 600 na 650 prosze o opinię,czy może z innego powodu nie brać 600cm
mam w idealnym stanie 600cm
pozdrawiam

Różnicą w spalaniu bym się nie przejmował bo stary syf każdy będzie palił inaczej. Dolicz jeszcze spalanie oleju :haha2::haha2:

Czyli lepiej mlodsza 2001r. z silnikiem 650cm
niż z 600cm z 1999r.

Internet zn odpowiedź na każde pytanie.
Motorem będziesz jeździc TY.
Przymierz się do jednego i drugiego.
Kupowanie 650-ki za 7500 jest stąpaniem po polu minowym.
Miałem 650-kę, sprzedałem bez bólu po krótkiej przejażdżce na RD03.
600-ka to taki osiołek. Afryka to taki większy/ładniejszy osiołek.

Pomyśl do czego będziesz używał motocykla i jeździł sam czy z kimś. Osobiście przekonałem się po latach, że motocykl to sprzęt jednoosobowy jaki by nie był. Niedługo zlot w Białym brzegu. Zapewne będzie tam po kilka egzemplarzy z wymienionych wyżej. Może przyjedź i poproś o możliwość dosiadki do każdego z nich. Zainwestujesz w wejściówkę, a masz wszystko w jednym miejscu.

Jeżdżąc solo wybralbym Transalpa 600
Za tą samą kwotę bedzie lepszy egzemplarz.
Jezdzac z pasazerem Afryka bedzie za ciężka
jesli nie masz dlugich nóg
Mając do 10 tys zdecydowanie Trampek ( 600)

.......................
będę jeździł tylko pojedynczo solo
nie mam długich nóg na 650cm siedziałem pięty nie dotykają ziemi tylko palce,czy 600cm3 jest niższa ?
Co do 600cm3
z 1999r. Honda Translp ładny stan 600cm 38.000km 8300zł
1997r. 600cm 7500zł
*******************************
albo z 650cm3
2000r. 650cm 8200zł
............
2003 650cm 8490zł
*********************************************
RD03 mówisz że najlepszy będzie ile masz wzrostu pietami sięgasz do ziemi jak siedzisz
RD03 w jakich rocznikach wychodziły.

Za dobre ladne RD03 trzeba dac duzo wiecej niż w takim samym stanie za Trampka 600. Jesli ten Trampek ma rzeczywiste 38 tys to RD03 przy tym przebiegu cena przynajmniej razy 2
RD03 to 88/89 r
600 cm ma łatwiejsza obsługę i jest lżejszy od 650
Różnica tylko 3 Ps w mocy

Przy niewielkim nakladzie kosztow mozna zaadaptować zawieszenie RD03
Cukierkowe RD03 z oryginalnym przebiegiem do 50 tys zaczyna sie od 5 tys euro
Warto przejrzeć dokladnie motocykl i nie sugerować sie bardzo opisem w ogloszeniu
Myślę, że nie jesteś sam tego zrobić