A szukasz tych satelit poza domem? Bo w domu przy dobrej stolarce okiennej mogą syć problemy "niewidzenia" satelit.

Moim domem jest ulica :chleje:
to jak mam szukać satelit po za domem ;)

Diverek- bez takich, zaraz padną pytania czy łożyłam baterię i czy na pewno jest naładowana.

Lark pójdzie do serwisu, niech się chłopaki męczą (pewnie wywalą do kosza i przyślą nową) - bo wiecie jaka jest nowa doktryna wojenna Chin - atakować małymi grupami po 2-3 miliony.

nie znam tego urządzenia, ale jak kiedyś instalowalem TT pod winde ce to musialem odpowiednio skonfigurować TT i w samej windzie też coś ustawić w konfiguracji GPS. Sprawdzales?

Tak,
Dlatego w opisie odwojuję się do "systemowego" tesu GPS dostępnego z urządzenia (zero konfiguracji). Konkretna mapa producenta czy inna to już warstwa wyżej.
Nie ma co nabijać licznika, wyciągnę navi z auta i jakoś dam radę. Nic wielkiego mnie nie czeka, ot tydzień pokręcić bocznymi drogami po Borach i potem wiochami do Wawki. Najwyżej będę jechał godzinę dłużej.
Ale dzięki za zainteresowanie.

PS. Co by post nie był merytorycznie pusty. Dla tych co chcą słuchać mp3 i nawigować bez wielkiego łamania CE. Znalazłem takie rozwiązanie - jeszcze sam nie testowałem http://www.my-navia.pl/viewtopic.php?t=19603

Pany, chyba przyszedł czas i na mnie i zakupić bym chciał navi. :) Wpadła mi w oko 35at już w zeszłym roku. Wydaję się to być ciekawą opcją, bo od razu warunkoodporna, ze stacją dokującą do moto i fury, no i ma podobno opcję prowadzenia trasy offowo i na azymut (a do tego bym chciał jej głównie używać + dalsze wyjazdy). Z tego co widziałem to z tego typu jest jeszcze: Goclever Rider (Lark wg. mnie ciekawszy), Becker Krokodyl (awaryjne, podobno :Sarcastic:), TomTom Rider (cena :Thumbs_Down: ), 60/62Csx (cena:Thumbs_Down::Thumbs_Down::Thumbs_Down:). Na tym tle Lark prezentuje się ciekawie. ;)

Mam zapytania do posiadających i używających poza asfaltem:
- jak z jakością uchwytu? Navi nie lata, dobrze się trzyma kiery, zasilanie nie przerywa? Gniazdo ładowania jest w uchwycie i samo się podpina jak wkładamy Larka?
- mapy Larka do czegoś się nadają w PL? Jest sensowne pokrycie leśnych ścieżek i dróg polnych? Dobrze prowadzi omijając asfalt?
- jak się ogólnie sprawuje? Chodzi mi od dłuższy okres użytkowania (nie tydzień na dojazdach do pracy :p), może jakiś dalszy wyjazd, różne okoliczności przyrody, itp. Ekran w słońcu daje radę?

Z góry dzięki za info. :Thumbs_Up:

Odpowiem na to co juz wiem, a resztę opiszę za 3 tygodnie jak wrócę z wakacji :)
A więc

- jak z jakością uchwytu?
---Navi nie lata, dobrze się trzyma kiery, zasilanie nie przerywa, a oprócz tego, że jest wkładana w specjalny uchwyt, to dodatkowo jest przykręcana z tyłu do tego uchwytu śrubką, więc nie powinna latać.

---Gniazdo ładowania jest w uchwycie i samo się podpina jak wkładamy Larka?
Nie wiem, czy to można nazwać gniazdem, ale na tylnej ściance nawi są otwory, w które wchodzą bolce z uchwytu i przez nie płynie prund

- mapy Larka do czegoś się nadają w PL? Jest sensowne pokrycie leśnych ścieżek i dróg polnych? Dobrze prowadzi omijając asfalt?
--- na to Ci nie odpowiem, bo od razu wrzuciłem Igo i Automapę

- Ekran w słońcu daje radę?
Cud to nie jest, ale jest wystarczająco dobry, a za tą kasę to jest rewelacyjny :D

mapy Larka do czegoś się nadają w PL? Jest sensowne pokrycie leśnych ścieżek i dróg polnych? Dobrze prowadzi omijając asfalt?

Po asfalcie prowadzi w miarę OK, ale trasy terenowe to ja nie wiem gdzie on wyznacza, w mojej okolicy prowadza tylko asfaltem nawet jak wybiorę opcję trasy 4x4

Hej,
akurat zaletą tego ustrojstwa jest to, że można sobie inne mapy(soft) wgrać - i warto potestować. Ja bym skłaniał się jednak do jakiegoś "porządnego" softu, któy jest już przetestowany i przy którym można liczyć na wsparcie.
Jeśli soft jest taki sam jak w 43.3 który właśnie testuję (mapy compassu) to pokrycie jest przyzwoite, ale n.t. jakości algorytmów się nie wypowiadam, bo sam soft mnie szybko odstraszył (zresztą nawet nie planowałem go używać - siedzi w pam. wewnętrznej jako ostatnia rezerwa).

Nawiązując do postu Majkiego:
TomToma (urządzenia dedykowanego) raczej nie ma sensu w ogóle rozpatrywać pod moto typu AT, chyba, że ktoś tylko po asfaltach w cywilizowanych krajach che jeździć. Po prostu ten soft jeśli nie ma gdzieś pokrycia to staje się po prostu bezradny - na krechę nie poprowadzi. A pokrycie map w "dziczy" jest żenujące (choć może od momentu gdy odpuściłem temat (2 lata) coś się poprawiło). Tak czy siak na firmowych TT nie da się zainstalować innego softu, wszelkie "kombinacje" są utrudnione - jak dla mnie dyskwalifikuje go na starcie. Choć jakbym miał n.p. goldwinga i chciał czegoś prostego w obsłudze i skutecznego to byłby faworyt. Kwestia potrzeb.

Co do garmina - fakt, że toto kosztuje, ale sporo też daje. I to jest zupełnie inna kategoria navi niż lark - wymaga dużo więcej osobistego zaangażowania i chęci "dłubania", ale jeśli ktoś to opanuje to daje na prawdę duże możliwości.
Tutaj drobna rada seria 60 i 62 to wbrew pozorom zupełnie inne urządzenia i odkąd opanowałem dobrze 62kę już uważam, że w obecnej chwili niema sensu kupowanie 60tki na moto - zwłaszcza, jeśli ktoś planuje endurzyć gdzieś dalej od domu i być "autonomiczny nawigacyjnie".
Generalnie na moto polecałbym już nowsze generacje sprzętu garmina: Dakota, Colorado(jeśli uda się dorwać), Oregon lub 62/78. No ale to w sumie w innym wątku powinno być już kontynuowane.

garmin umożliwia zaangażowanie, ale można go użyć dokładnie tak samo jak TT - instalujesz mapę, dogrywasz aktualizacje i finał. Tyle że ze wzgl. na cenę raczej jest kupowany przez ludzi którzy wiedzą czego chcą i dopłacają dla tych dodatkowych możliwości garmina.

To i ja zakupilem AT35, czy po zainstalowaniu karty w urządzeniu powinna pokazać się jakaś ikona? mam wrażenie ze mój egzemplarz nie widzi karty.