Buli, piszesz o Xr 400 porównując ją do ttr czy masz na myśli 650r?

Wally, dla mnie ttr jest zdecydowanie zbyt nudna, wsiadłem - 1, 2,3 za wiele się nie dzieje, 4,5... i nic - dosłownie traktorek, jedzie bo jedzie. Szukam czegoś co da trochę więcej zabawy i dlatego pytam o xr 400 bo obawiam się że też jest trochę za słaba, wiesz że kawał kloca ze mnie ;)

Ostatnia przewinęła się ładna sztuka do sprzedania i zamierzam jechac w niedziele ją obmacać.

Porównuje xr 400 z ttr 600.
Ja waże 105kg i xr daje rade ;) Jakbym miał wybierać, wybrał bym jeszcze raz Xr. Daje dużo radości ;) Jest dużo tańszy w utrzymaniu niż np. KTM, pod warunkiem że znajdziesz fajna sztukę. Cośik wiem bo miałem exc 400.

ttr do xr 400 to kowadlo i nie jedzie

A powiedzcie panowie ilu z Was pisząc na temat ttr ją posiadało,a ile słyszało?? nie mam oczywiście porównania do żadnej z xr więc się nie wypowiadam,ale myślę że dynamiki jej nie brakuje,porzedni mój trampek nie miał startu,oczywiście mówię o przyspieszeniu do pewnej prędkości,nie wiem na czym jeździł Piotrek i w jakim stanie było moto ale jego odczucia lekko mnie zdziwily. Trzeba pamiętać że ttr to taka doskonalsza wersja xt,a konstrukcja silnika ma prawie 30 lat.
Ps. Piotruś jak kupisz xr zrobimy porównanie i napiszemy obiektywną relację.

jakby ci to powiedzieć , górę na Piątkowisku pewnie znasz Ja to za męki jestem ale mogę ci powiedzieć że TTR wjeżdża z każdej strony na sama górą pod odpowiednim kierownikiem już i tak nie pierwszej młodości ,na pewno dużo adrenaliny zapewni ci 2T bo myślę ze XR 400 tez będzie nudna , tak jak pisałem xr koziołek TTR traktorek ale bez przesady , ważne jest też przełożenie, łańcuch, TTR jest motorkirm uniwersalnym i oszczędnym nie mylić z XR 400/250 nieraz mam okazję powozić się i nie żebym reklamował ten model ale nie jest on taki ostatni chociaż ma wadę nie ma fabrycznego ręcznego odprężnika ale można to przerobić . Nawet super sprzęt sam nie pojedzie co można było zobaczyć na Podlasiu stara DR paląca więcej oleju niż Pb potrafiła zawstydzić super sprzęty ale to już inna historia ;)

Oczywiście Wally, jeśli się już dobrze zna sprzęt to można go dużo lepiej wykorzystać. Ja pisałem o pierwszych odczuciach.

Najważniejsze żeby nie była zabita przez przedniego właściciela , Jak kupisz Xr będziesz zadowolony jak KTM tez, każdy się cieszy dwa razy jak kupuje i jak sprzedaje reszta to mity

Coś w tym jest co powiedziałeś:Thumbs_Up:czekam z niecierpliwością co zanabędzie drogą kupna-sprzedaży Pietrek, ale na pewno będzie się cieszył, później się przyzwyczai, a następnie znów zacznie poszukiwania:D taka kolej rzeczy, przynajmniej u mnie tak jest 2-3 lata i wio;)

Ja nie posiadałem, ale ujeżdżałem :dizzy: I co teraz? :D Żeby bardziej zamieszać- miałem i Trampka i XRkę...

Spoko Vertus, to są bardzo indywidualne sprawy... dla jednych Trampek ma moc, dla innych dopiero literek, dla jednych Afra to sprzęt offowy, inni za takowy nie uznaliby nawet TTRki... itp itd.
I te osobiste odczucia zmieniają się wraz ze zmianą motocykla. Gdybyś teraz przeskoczył na jakąś 650R czy 625sxc, z miejca powiedziałbyś: "TTRka to był muł", podobnie, jak oceniłeś trampka po przesiadce na TTR.

TTR jest bardzo przyjemnym motkiem, takim dość uniwersalnym- ani to za mocne, ani to za lekkie, natomiast odwdzięcza się bezawaryjnością, długimi interwałami między serwisami, prostotą budowy i niskimi kosztami utrzymania. Jest też łatwy w prowadzeniu i wygodny.

Na daleką wyprawę adwenczerową świetna sprawa, ale jeśli ktoś chce poszaleć wokół komina, to raczej warto poszukać gdzie indziej.


Zdrówka :)

nie jest mocny bo ma 40KM i to jeszcze zależy jakie ma jeszcze przełożenia , wogóle pytanie powinno być zadana na innym forum bo co mogą powiedzieć użytkownicy AT o jakim tam TTR a tym bardziej przestarzałej XR z innej epoki , porównywanie do exc to jużjest fantastyka :haha2: oczywiście mówimy o ADV a nie jeżdżeniu wokół komina po 4 godziny bo np. żona (dziewczyna ) prosiła ...